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«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Knop, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
800 visiteurs au camp d'essai
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Dos au mur
Le passage au fret ferroviaire à travers les Alpes a récemment subi d'importants revers. Selon BLS Cargo, les principaux responsables sont la vétusté des infrastructures allemandes et les nombreuses fermetures de lignes et chantiers le long du corridor nord-sud. Cette situation a également des répercussions sur les politiques de gestion du personnel.
Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du prix international Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
Salons professionnels avec un fort transfert de connaissances
Salons professionnels avec un fort transfert de connaissances
La richesse et la diversité du programme proposé lors du prochain salon LogiMAT (du 11 au 13 mars) sont impressionnantes. Pendant les trois jours du salon, près de 70 forums d'experts offriront un contenu de haut niveau. Un forum sur quatre sera consacré à l'intelligence artificielle. Et bien sûr, des ateliers pratiques en logistique seront également proposés.
L'événement débutera immédiatement après l'ouverture officielle du salon LogiMAT par son directeur, Michael Ruchty, avec la remise du prix du « Meilleur Produit 2025 ». Plus tard dans la matinée, la professeure Alice Kirchheim, directrice de l'Institut Fraunhofer pour les flux de matières et la logistique, abordera la question de la pertinence de l'automatisation dans la logistique et les perspectives d'évolution de la robotique vers des robots humanoïdes.
Trois autres forums aborderont le thème de l'automatisation : Sandra Lehmann, rédactrice en chef de « Logistik Heute », mardi ; Jean Haeffs, directeur général de la société spécialisée VDI pour la production et la logistique, mercredi, sur le thème de « l'entrepôt fantôme » ; et Roman Ungern-Sternberg, responsable des opérations à l'Institut Fraunhofer pour l'ingénierie de fabrication et l'automatisation IPA, jeudi, avec une approche « Brownfield » basée sur la chaîne de valeur.
Mardi, Johannes Fottner, directeur de la chaire de manutention, flux de matières et logistique (fml) de l'Université technique de Munich, abordera les avantages et les limites de l'IA. Une heure plus tard, Arndt Bake, directeur général GTM EMEA chez Basler AG, soulignera l'importance du traitement d'images par IA pour la transformation, l'amélioration de l'efficacité et l'optimisation des processus logistiques.
Photos : Euroexpo
Le deuxième jour du salon, Robert Schulz, directeur de l'Institut de manutention et de logistique (IFT) de l'Université de Stuttgart, discute avec les participants aux débats des opportunités et des risques liés aux méthodes d'IA pour l'optimisation et l'automatisation des processus.
En plus des forums d'experts consacrés à des sujets clés, Veronika Kretschmer de l'IML (Institut des flux de matières et de la logistique) et Günter Ullrich, responsable du comité technique AGV (véhicules à guidage automatique) de la VDI (Association des ingénieurs allemands), analyseront mercredi les risques liés aux cyberattaques et les conséquences de la directive Machines 2027 pour la robotique mobile. Thorsten Aha, rédacteur en chef d'Ident-Verlag, et Peter Altes, directeur général d'AIM-D (Académie des technologies de l'information et de la logistique), aborderont les technologies habilitantes pour l'automatisation et la numérisation de la chaîne d'approvisionnement. Mercredi après-midi, des dirigeants et des experts du monde universitaire se réuniront lors d'une table ronde animée par Matthias Pieringer, rédacteur en chef de « Logistik Heute » (Logistique aujourd'hui).
L'IA partout
Cette année, le Forum des utilisateurs de robotique mobile se tiendra également dans la galerie du hall 6. Les visiteurs du salon pourront s'informer sur les tendances actuelles des robots mobiles autonomes (AMR) et des véhicules à guidage automatique (AGV), ainsi que sur les solutions adaptées et leur utilisation optimale dans leurs environnements respectifs, et bénéficier de conseils d'experts. Le forum s'articulera autour de cinq thèmes clés : la technologie, la planification, la validation de concept, la sécurité et la cybersécurité. Autre temps fort du programme : le LogiMAT Campus, qui se déroulera sous un nouveau format le 13 mars dans le foyer ICS. Cet événement de recrutement et de réseautage offre à tous ceux qui souhaitent démarrer une carrière dans la logistique un contact direct avec des employeurs potentiels du secteur.
Par ailleurs, deux événements quotidiens en direct, consacrés aux technologies d'identification automatique (Hall 2) et à l'arrimage des charges (Hall 9), complètent le programme. En extérieur, entre les Halls 7 et 9, et les Halls 8 et 10, des démonstrations de chariots élévateurs et d'équipements d'entrepôt seront organisées, permettant aux visiteurs professionnels de tester eux-mêmes les nouveaux véhicules et équipements.
Ruchty, directeur du salon : « La forte valeur ajoutée pour les visiteurs professionnels est et reste une marque de fabrique essentielle de LogiMAT. ».
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