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«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Knop, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
800 visiteurs au camp d'essai
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Dos au mur
Le passage au fret ferroviaire à travers les Alpes a récemment subi d'importants revers. Selon BLS Cargo, les principaux responsables sont la vétusté des infrastructures allemandes et les nombreuses fermetures de lignes et chantiers le long du corridor nord-sud. Cette situation a également des répercussions sur les politiques de gestion du personnel.
Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du prix international Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
L’intelligence artificielle s’intéresse à la logistique
L’intelligence artificielle s’intéresse à la logistique
En collaboration avec le congrès Fraunhofer IML Future Congress, la conférence Lamarr, baptisée « AI24 », se tiendra pour la première fois à Dortmund les 4 et 5 septembre. Il s'agira de la première conférence consacrée à l'intelligence artificielle appliquée à la logistique. Le ministre-président de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Hendrik Wüst, sera présent à l'ouverture, ainsi qu'une nouvelle IA triangulaire.
Conformément à la vocation première de l'institut Fraunhofer, l'accent est mis sur le rapprochement entre l'industrie et la science, ainsi que sur les perspectives d'avenir de l'IA dans le domaine des applications concrètes. Une soirée au « Phoenix des Lumières », organisée par l'Agence de développement économique de Dortmund, constituera l'un des temps forts de cet événement futuriste.
« La numérisation généralisée et l'intelligence artificielle omniprésente vont tout changer pour chacun d'entre nous », prédisait Michael ten Hompel, directeur de longue date de l'institut Fraunhofer IML, au milieu des années 2000. Aujourd'hui, ce sur quoi nous travaillons depuis des années est en train de se concrétiser. Grâce à des modèles de langage de grande envergure comme ChatGPT et les réseaux Transformer, qui génèrent des textes, des images et des vidéos d'une qualité impressionnante, les experts du secteur affirment que le futur est arrivé à une vitesse fulgurante.
La prochaine étape a déjà été annoncée sous le nom d’« IA triangulaire » (IA³). En effet, la fusion des données, des connaissances et de l’environnement applicatif semble accélérer les progrès logistiques bien au-delà des outils classiques d’apprentissage profond. Si les modèles d’IA actuels optimisent des tâches telles que l’optimisation des stocks, la planification des itinéraires et l’inventaire, l’IA triangulaire vise à initier des actions proactives et autonomes pour transformer ce qui paraissait auparavant insoluble en de nouvelles solutions.
Les prévisions indiquent que les chaînes d'approvisionnement et les réseaux de création de valeur se fermeront, créant ainsi un continuum numérique. AI24, destinée aux décideurs du monde des affaires et de la recherche, ainsi qu'à la communauté de l'IA toutes disciplines confondues, sera la première conférence à aborder l'état actuel et les options stratégiques de l'IA en Allemagne et en Europe. Première conférence d'Europe centrale sur l'intelligence artificielle appliquée, elle est organisée par l'Université technique de Dortmund (TU Dortmund), en collaboration avec l'Institut Lamarr pour l'apprentissage automatique et l'intelligence artificielle. L'Institut Fraunhofer pour les flux de matières et la logistique est le partenaire principal de l'événement, avec son Future Congress on Logistics. La conférence se tiendra au parc des expositions de Dortmund (Messe Dortmund), qui accueillera également le salon IN2AI, présentant des fournisseurs et des startups spécialisés en IA.
Photos : klk.
Répartis sur sept axes clés, les organisateurs de la conférence exploreront l'ensemble du champ des applications de l'IA. Les discussions porteront sur les utilisations potentielles des technologies d'IA dans des situations concrètes, sur la manière dont les processus et les réseaux peuvent être gérés plus rapidement, plus efficacement et plus durablement grâce à l'IA, et sur la question de savoir qui, humain ou machine, est le plus apte à gérer ces applications. Parmi les autres sujets abordés figureront les implications commerciales, éthiques et sociétales de l'IA, le cadre juridique des machines intelligentes et la confiance envers l'IA. Un atelier sera entièrement consacré à la formation des générations futures en matière d'IA.
Des personnalités de premier plan issues du monde scientifique, industriel et politique apporteront des réponses à ces questions et à bien d'autres lors de conférences plénières, de tables rondes, d'ateliers et de séances de réseautage. L'un des atouts majeurs de la Conférence Lamarr réside dans son approche interdisciplinaire.
Des chercheurs en informatique, physique, éducation et sciences de la vie rencontrent des personnalités de premier plan issues des secteurs politique, logistique et industriel, offrant des perspectives inspirantes bien au-delà des frontières de la logistique. Parmi les intervenants de renom figurent des experts tels que Sebastian Thrun (Université de Stanford), Rebecca Nugent (Université Carnegie Mellon) et, bien sûr, Michael ten Hompel, professeur titulaire et membre du conseil d'administration de l'Institut Lamarr, ainsi que des dirigeants de haut niveau comme Jens Lehmann d'Amazon et Stephan Peters du groupe Rhenus.
A.Wümser/klk.
