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Neue Jagd auf Bestzeiten
24. April 2026
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.

Kemaro gründet US-Tochter
24. April 2026
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.

SVTL tagt vor historischer Kulisse
24. April 2026
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.

Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
24. April 2026
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.

Neue Chancen mit «GreyMatter»
23. April 2026
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.

Schrittweise implementiert
23. April 2026
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.

Palettenmarkt unter Druck
23. April 2026
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.

Flugsicherung im Dunkeln
22. April 2026
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.

Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
22. April 2026
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).

Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
22. April 2026
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Erste Stapler aus «Grünem Stahl»
WAGNER Schweiz AG
Erste Stapler aus «Grünem Stahl»
04. März 2025
SSAB Zero
Toyota Material Handling Europe (TMHE) will bei der Produktion seiner Flurförderzeuge, beginnend bei Gabel und Rahmen des Handhubwagens LHM230, künftig schrittweise SSAB Zero verwenden, einen skandinavischen Stahl aus recyceltem Material, der mit fossilfreier Elektrizität und Biogas hergestellt wird.
Die Stahlsorte soll über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg eine um 77 % reduzierte CO₂-Bilanz im Vergleich zu Eisenerz-basiertem Stahl ergeben. Im Rahmen einer angekündigten Zusammenarbeit zwischen TMHE und SSAB wurde ein Lieferabkommen vereinbart, dass der «Zero-Emission»-Stahl ab diesem Frühjahr bei der Produktion der Handhubwagen verwendet werden soll. Qualität und die Eigenschaften von SSAB Zero entsprechen Herstellerangaben zufolge vollständig denen des konventionellen Stahls von SSAB.
Foto: SSAB
Der SSAB Zero basiert auf recyceltem Stahl und wird in elektrischen Lichtbogenöfen verarbeitet, die mit fossilfreier Elektrizität und Biogas betrieben werden. Er wurde in den USA und in Europa im März 2023 auf den Markt gebracht; später soll er auch in anderen Ländern erhältlich sein. SSAB belegt die Fossilfreiheit der verwendeten Elektrizität durch Herkunftsnachweise. Als Rohstoff wird lediglich recycelter Stahl verwendet, SSAB nutzt eigenen Angaben zufolge keine Ausgleichsmassnahmen für Kohlenstoffemissionen.
Der frei von fossilen Brennstoffen erzeugte Stahl beruht auf einer patentierten «Hybrit»-Technologie, bei der Eisenerz in einem direkten Reduktionsprozess verarbeitet wird, und bei dem Wasserstoff als Energielieferant eingesetzt wird. SSAB plant, diesen Stahl ab 2026 in marktgängigen Grössenordnungen herstellen zu können.
Toyota Material Handling in Mjölby
Die SSAB (Svenskt Stål AB) mit Hauptsitz in Stockholm ist Skandinaviens grösster Produzent von Flachstählen und generiert mit Hochöfen in Raahe, Luleå und Oxelösund rund 7,7 Mio t Rohstahl pro Jahr. Produktionsstätten unterhält das Unternehmen auch in Mobile (US-Bundesstaat Alabama) und dem in Iowa gelegenen Montpelier (nicht zu verwechseln mit dem südfranzösischen Montpellier). Hauptprodukte des Unternehmens sind Feinbleche von SSAB Tunnplåt in Borlänge und Luleå, sowie Grobbleche, hergestellt von SSAB Oxelösund. Weitere Tochtergesellschaften sind Dickson Plåt Service Center (Blechzuschnitt), Plannja (Baustahlprodukte) und SSAB´s Handelsfirma Tibnor.
SSAB-Kontrollraum in Hämeenlinna.
«Wir freuen uns, gemeinsam mit Toyota die nächste Generation von Flurförderzeugen mit reduziertem CO₂-Fussabdruck zu entwickeln. Toyota Material Handling Europe ist bereits seit über 20 Jahren über unsere Tochtergesellschaft Tibnor Kunde von SSAB», erklärt Tony Harris, Chef von SSAB Europe.
(Titelfoto: Erstauslieferung "fossilfreien" Stahls für Volvo 2021 in Oxelösund)
An der LogiMAT: Halle 10 Stand G41 und H48

















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