WAGNER Suisse AG
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Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis aujourd'hui à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
Louez le matériel d'entrepôt au lieu de l'acheter
Bito lance une offensive avec une solution économique pour les entreprises souhaitant rééquiper, agrandir ou compléter temporairement leurs entrepôts et leurs zones de production sans immobiliser leur capital à long terme : la location plutôt que l’achat est le mot d’ordre. Les avantages, notamment en période de forte croissance , sont évidents.
«Kanpai» avec du saké sur la chaîne pharmaceutique
Le prestataire logistique Yusen présente une plateforme mondiale élargie dédiée au secteur de la santé lors du salon LogiPharma à Vienne, où participent actuellement des entreprises telles que Novartis, Bayer, Takeda et le fournisseur hospitalier UCB. Cette plateforme est axée sur la fourniture professionnelle de solutions de santé spécialisées.
Logistique rationalisée
La liaison ferroviaire propre à Coop pour la logistique urbaine à Zurich, la rationalisation des véhicules logistiques et l' externalisation de toute la logistique des blocs opératoires dans le cadre d'une coopération entre la clinique Seeschau et la Poste suisse sont les projets qui entrent dans la dernière ligne droite pour le prix suisse de la logistique de GS1 de cette année.
La technologie du vide rend la mobilité possible
L'air comprimé a traditionnellement été utilisé principalement pour des installations fixes. Les ventouses de Schmalz fonctionnent elles aussi principalement sur des lignes qui traversent souvent des halls et des bâtiments. Cependant, la robotique mobile exige de plus en plus de solutions flexibles – un besoin auquel Schmalz entend désormais répondre plus efficacement.
Une incursion dans la technologie de propulsion
Safelog, spécialiste des logiciels de contrôle des processus intralogistiques, a entamé une coopération avec les experts en entraînements de SEW Eurodrive chez LogiMAT afin de développer conjointement un logiciel haute performance pour le contrôle des processus mobiles et stationnaires en intralogistique.
80 % sont des conducteurs de train
80 % sont des conducteurs de train
Photo : SBB
Hier, les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont inauguré une locomotive dotée d'un QR code à la gare centrale de Zurich. En scannant ce code, l'utilisateur vit une expérience de réalité augmentée immersive, le plongeant dans la cabine de conduite. Les CFF souhaitent ainsi mieux faire connaître leur programme de formation de conducteurs de train, qui sera bientôt proposé à temps partiel.
Jusqu'à samedi, les personnes intéressées peuvent découvrir « le métier le plus passionnant au monde » grâce à un simulateur de locomotive au « Career Worlds Café » , situé dans la gare centrale. Des conducteurs de train seront également présents pour fournir des informations sur la formation et le métier. Lors d'entretiens individuels avec le personnel, les visiteurs pourront s'informer sur d'autres professions ferroviaires, comme celle de contrôleur de trafic – pour laquelle un simulateur est également disponible. Horaires d'ouverture samedi : de 10 h à 14 h.
www.go.sbb.ch
La locomotive de conception nouvelle est également un cadeau aux conducteurs de train des CFF, a déclaré Linus Looser, membre de l'équipe de gestion des locomotives, lors de la cérémonie de baptême : « Avec cette locomotive spéciale, nous voulons rendre hommage à celles et ceux qui font avancer la Suisse chaque jour. »
Ce métier continuera de jouer un rôle crucial pour le réseau ferroviaire suisse. C'est pourquoi les CFF investissent massivement dans la formation et le perfectionnement professionnel de leurs conducteurs. Entre 150 et 200 nouveaux conducteurs sont formés chaque année afin de garantir un effectif suffisant en cabine.
Photo : klk.
De nombreux postes sont également proposés à temps partiel. À l'avenir, une formation complémentaire pour devenir conducteur de train sera possible à 80 % de la capacité de travail.
