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Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis aujourd'hui à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
Louez le matériel d'entrepôt au lieu de l'acheter
Bito lance une offensive avec une solution économique pour les entreprises souhaitant rééquiper, agrandir ou compléter temporairement leurs entrepôts et leurs zones de production sans immobiliser leur capital à long terme : la location plutôt que l’achat est le mot d’ordre. Les avantages, notamment en période de forte croissance , sont évidents.
«Kanpai» avec du saké sur la chaîne pharmaceutique
Le prestataire logistique Yusen présente une plateforme mondiale élargie dédiée au secteur de la santé lors du salon LogiPharma à Vienne, où participent actuellement des entreprises telles que Novartis, Bayer, Takeda et le fournisseur hospitalier UCB. Cette plateforme est axée sur la fourniture professionnelle de solutions de santé spécialisées.
Logistique rationalisée
La liaison ferroviaire propre à Coop pour la logistique urbaine à Zurich, la rationalisation des véhicules logistiques et l' externalisation de toute la logistique des blocs opératoires dans le cadre d'une coopération entre la clinique Seeschau et la Poste suisse sont les projets qui entrent dans la dernière ligne droite pour le prix suisse de la logistique de GS1 de cette année.
La technologie du vide rend la mobilité possible
L'air comprimé a traditionnellement été utilisé principalement pour des installations fixes. Les ventouses de Schmalz fonctionnent elles aussi principalement sur des lignes qui traversent souvent des halls et des bâtiments. Cependant, la robotique mobile exige de plus en plus de solutions flexibles – un besoin auquel Schmalz entend désormais répondre plus efficacement.
Une incursion dans la technologie de propulsion
Safelog, spécialiste des logiciels de contrôle des processus intralogistiques, a entamé une coopération avec les experts en entraînements de SEW Eurodrive chez LogiMAT afin de développer conjointement un logiciel haute performance pour le contrôle des processus mobiles et stationnaires en intralogistique.
Nouvelle zone spéciale pour le camp d'essais
Nouvelle zone spéciale pour le camp d'essais
Lorsque le Test Camp Intralogistics rouvrira ses portes à Dortmund les 26 et 27 mars 2025, les visiteurs pourront découvrir une nouvelle zone de test spéciale, « Entrepôt et Transport », parmi la centaine d'innovations annoncées, couvrant environ 800 mètres carrés.
L'événement présentera des technologies et des solutions de mise en réseau des entrepôts et du transport dans un contexte pratique. « Ce nouvel espace de test dédié illustre, tout au long de la chaîne de transport, les possibilités actuelles en matière de numérisation, de mise en réseau et d'automatisation, ainsi que les perspectives d'avenir », explique Anita Würmser, membre de l'équipe de direction du Test Camp. Cet espace s'adresse aux gestionnaires de flottes et aux décideurs logistiques des secteurs de l'industrie, du commerce et des services logistiques, à la recherche de solutions innovantes.
Des entreprises telles que Blickfeld, Cargoclix, Chep, enabl, Fraunhofer IML, Krone, Timocom, Ravas et d'autres présenteront des solutions pratiques pour optimiser le transport et simplifier le travail quotidien des répartiteurs et des conducteurs. Les technologies exposées couvrent un large éventail de domaines : méthodes innovantes de chargement et de déchargement de remorques, gestion des rampes et des cours, mesure du fret, suivi des transporteurs, protection anti-intrusion et périmétrique des infrastructures critiques, téléopération des chariots élévateurs et utilisation de l'intelligence artificielle dans le transport. Les installations pilotes représentent l'intégralité de la chaîne de valeur, de l'entreposage au transport.
Comme les années précédentes, une centaine d'innovations et de nouveaux développements seront présentés sur une surface de 10 000 mètres carrés. Les visiteurs pourront découvrir les exposants et leurs nouveautés lors de visites guidées et tester eux-mêmes les produits exposés. Le programme est complété par des tables rondes, des présentations d'experts et des espaces de test dédiés, tels que la robotique mobile et la vision industrielle.
En 2025, l'Intralogistics Test Camp accueillera de nouveau les finalistes du prix IFOY, dont les innovations seront soumises à l'audit IFOY dans le hall. Les équipes de test, les scientifiques et les 25 jurés issus de 18 pays, parmi lesquels les rédacteurs en chef des principales publications spécialisées en logistique, se rendront à Dortmund pour l'événement.
www.ifoy.org
