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16 avril 2026

Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.

16 avril 2026

Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.

16 avril 2026

Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis aujourd'hui à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.

16 avril 2026

L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .

15 avril 2026

La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.

15 avril 2026

Bito lance une offensive avec une solution économique pour les entreprises souhaitant rééquiper, agrandir ou compléter temporairement leurs entrepôts et leurs zones de production sans immobiliser leur capital à long terme : la location plutôt que l’achat est le mot d’ordre. Les avantages, notamment en période de forte croissance , sont évidents.

15 avril 2026

Le prestataire logistique Yusen présente une plateforme mondiale élargie dédiée au secteur de la santé lors du salon LogiPharma à Vienne, où participent actuellement des entreprises telles que Novartis, Bayer, Takeda et le fournisseur hospitalier UCB. Cette plateforme est axée sur la fourniture professionnelle de solutions de santé spécialisées.

15 avril 2026

La liaison ferroviaire propre à Coop pour la logistique urbaine à Zurich, la rationalisation des véhicules logistiques et l' externalisation de toute la logistique des blocs opératoires dans le cadre d'une coopération entre la clinique Seeschau et la Poste suisse sont les projets qui entrent dans la dernière ligne droite pour le prix suisse de la logistique de GS1 de cette année.

14 avril 2026

L'air comprimé a traditionnellement été utilisé principalement pour des installations fixes. Les ventouses de Schmalz fonctionnent elles aussi principalement sur des lignes qui traversent souvent des halls et des bâtiments. Cependant, la robotique mobile exige de plus en plus de solutions flexibles – un besoin auquel Schmalz entend désormais répondre plus efficacement.

13 avril 2026

Safelog, spécialiste des logiciels de contrôle des processus intralogistiques, a entamé une coopération avec les experts en entraînements de SEW Eurodrive chez LogiMAT afin de développer conjointement un logiciel haute performance pour le contrôle des processus mobiles et stationnaires en intralogistique. 



Carvatech sous une nouvelle direction



WAGNER Suisse AG






Carvatech sous une nouvelle direction

8 décembre 2022

 Les premières cabines de téléphérique ont été fabriquées en 1956 par Carvatech, constructeur de carrosseries et de cabines en Haute-Autriche, donnant ainsi naissance à une division de produits florissante. Aujourd'hui, Doppelmayr a racheté les spécialistes en technologies de convoyage d'Oberwels.

 Les deux parties collaborent depuis longtemps. Carvatech continuera d'opérer au sein du groupe sous sa propre marque. Les produits Carvatech sont déjà utilisés avec succès dans de nombreux téléphériques, funiculaires et télécabines monocâbles de Doppelmayr. Cette fusion devrait donner une nouvelle dimension à cette collaboration. À l'instar de Carvatech, CWA, filiale du groupe Doppelmayr, a également conservé sa marque indépendante. Avec le rachat par Doppelmayr, Carvatech n'a plus à chercher de successeur suite au départ à la retraite de son propriétaire actuel. Carvatech emploie actuellement une cinquantaine de personnes.

Robert Vockenhuber et Reinhard Aschauer, les anciens propriétaires de Carvatech : « Nous avons pris l’initiative de contacter Doppelmayr car nous pensons que la mise en commun de nos ressources est avantageuse pour les deux parties. ».

Dans le cadre de la recherche d'un successeur, il était primordial de confier l'entreprise à des mains compétentes. Vockenhuber et Aschauer affirment : « Nous sommes convaincus d'y être parvenus. ».

www.doppelmayr.com




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