WAGNER Suisse AG
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Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis aujourd'hui à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
Louez le matériel d'entrepôt au lieu de l'acheter
Bito lance une offensive avec une solution économique pour les entreprises souhaitant rééquiper, agrandir ou compléter temporairement leurs entrepôts et leurs zones de production sans immobiliser leur capital à long terme : la location plutôt que l’achat est le mot d’ordre. Les avantages, notamment en période de forte croissance , sont évidents.
«Kanpai» avec du saké sur la chaîne pharmaceutique
Le prestataire logistique Yusen présente une plateforme mondiale élargie dédiée au secteur de la santé lors du salon LogiPharma à Vienne, où participent actuellement des entreprises telles que Novartis, Bayer, Takeda et le fournisseur hospitalier UCB. Cette plateforme est axée sur la fourniture professionnelle de solutions de santé spécialisées.
Logistique rationalisée
La liaison ferroviaire propre à Coop pour la logistique urbaine à Zurich, la rationalisation des véhicules logistiques et l' externalisation de toute la logistique des blocs opératoires dans le cadre d'une coopération entre la clinique Seeschau et la Poste suisse sont les projets qui entrent dans la dernière ligne droite pour le prix suisse de la logistique de GS1 de cette année.
La technologie du vide rend la mobilité possible
L'air comprimé a traditionnellement été utilisé principalement pour des installations fixes. Les ventouses de Schmalz fonctionnent elles aussi principalement sur des lignes qui traversent souvent des halls et des bâtiments. Cependant, la robotique mobile exige de plus en plus de solutions flexibles – un besoin auquel Schmalz entend désormais répondre plus efficacement.
Une incursion dans la technologie de propulsion
Safelog, spécialiste des logiciels de contrôle des processus intralogistiques, a entamé une coopération avec les experts en entraînements de SEW Eurodrive chez LogiMAT afin de développer conjointement un logiciel haute performance pour le contrôle des processus mobiles et stationnaires en intralogistique.
Transport maritime avec biocarburant
Transport maritime avec biocarburant
La formule du biodiesel fabriqué à partir de résidus et de déchets est l'« Ucome » (ester méthylique d'huile de cuisson usagée). Selon des fournisseurs réputés, ce biocarburant permet de réaliser des économies de plus de 90 % par rapport au diesel fossile. DHL et CMA CGM entendent désormais accélérer l'utilisation de ce biocarburant.
Les biocarburants réduisent considérablement les émissions de CO₂ , mais leur disponibilité sur le marché mondial est limitée . Par ailleurs, ils ne concurrencent pas la production alimentaire, car ils utilisent des huiles végétales déjà employées dans l'industrie agroalimentaire et classées comme résidus et déchets . Une fois encore, la Chine demeure le principal fournisseur. Au premier semestre 2025, la République populaire de Chine a exporté environ 431 300 tonnes vers l'UE, portant sa part des importations de l'UE en provenance de pays tiers à 41 %. Ce volume représente presque le double des exportations réalisées durant la même période de l'année précédente, qui s'élevaient à environ 217 300 tonnes, soit 25 % du total.
Accélérer la décarbonation
DHL et CMA CGM, premier transporteur maritime et logistique français, s'associent pour accélérer la décarbonation du fret maritime en achetant conjointement 8 990 tonnes de biocarburant de deuxième génération permettre d'économiser équivalent CO₂ intégré aux offres GoGreen Plus de DHL et ACT+ de CMA CGM
Inauguration du stade de Marseille. Photo : CMA CGM
Cette initiative vise à permettre aux clients de DHL de réduire significativement l'intensité carbone de leurs chaînes d'approvisionnement internationales, tout en accélérant la transition du secteur vers des carburants marins alternatifs. « Cette collaboration constitue une nouvelle étape importante dans notre démarche vers des chaînes d'approvisionnement bas carbone », a déclaré Casper Ellerbaek, responsable du fret maritime mondial chez DHL Global Forwarding. CMA CGM assurera le ravitaillement en biocarburant de l'ensemble de sa flotte, garantissant ainsi que les réductions d'émissions soient conformes à l'approche « Book & Claim » de DHL. Comparées aux carburants marins conventionnels, les émissions de gaz à effet de serre devraient être jusqu'à 80 % inférieures.
secours préventifs en cas de catastrophe
CMA CGM s'est engagée à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050 et, selon ses propres chiffres, a déjà réduit l'intensité carbone de ses activités de transport maritime de 57 % depuis 2008. L'entreprise investit massivement dans les carburants alternatifs et les navires bicarburants.
En France, CMA CGM est fortement impliquée dans des projets sociaux, comme le soutien à la construction de (jusqu'à présent trois au total) stades à usage public, le plus récent à Marseille, ou un « Entrepôt solidaire » fondé en 2024 pour fournir de la nourriture aux groupes de population défavorisés sur le modèle du « Tafel » connu en Allemagne, avec environ 3300 palettes de marchandises traitées en 2025.
Centre logistique en Guadeloupe
Début décembre, CMA CGM a annoncé le renforcement des capacités de la PIRAC (Plateforme régionale d'intervention pour les Amériques et les Caraïbes) de la Croix-Rouge française en matière de gestion des crises dans les Caraïbes, avec d'un centre de distribution d'aide humanitaire en Guadeloupe . En 2024, CMA CGM la Fondation PIROI (Plateforme régionale d'intervention pour l'océan Indien ), dont le nouvel entrepôt a été inauguré à La Réunion en décembre. Par ailleurs, une autre Fondation CMA CGM soutient la Croix-Rouge française depuis 2015 à travers son
programme « Conteneurs d'espoir ».
