WAGNER Schweiz AG
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Kontinuität im Kion-Vorstand
Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»
Stabübergabe bei Swiss Logistics
Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.
Flexible Automation in Bern
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
«Anpassungen unvermeidlich»
Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.
Flotten-Management in drei Stufen
Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.
Beumer baut Produktion in China aus
Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.
Eine in jeder Hinsicht lebendige Branchen-Plattform
Am 28. / 29.Januar präsentiert die «Logistics & Automation» erneut künftige Wege der Unternehmens-Logistik. Veranstalter Easyfairs im Gespräch (Teil 3) mit Peter Spycher, Präsident des Verbands Intralogistik, über die führende Schweizer Plattform für (Intra-)Logistik, Fördertechnik und Lagerautomation.
2900 Produktkanäle im Griff
SSI Schäfer realisiert für den französischen Pharmahändler CERP als Greenfield-Projekt mit hohem Automatisierungsgrad ein hochdynamisches Lager mit einem Shuttle System und über 90.000 Lagerplätzen als Herzstück, zwei Piece Picking Robots, drei Pick Stations und über 2900 Produktkanälen.
Bruno Jacques neuer Healthcare-Chef
Bruno Jacques ist neuer CEO von Yusen Logistics Healthcare (Europe) sowie Vize-Geschäftsführer von Yusen Logistics Europe. Er kam 2018 als Geschäftsführer von Yusen Logistics Benelux und Nordics zu Yusen Logistics, anfang 2024 wurde sein Aufgabenbereich auf Deutschland und die Schweiz ausgeweitet.
Seefracht mit Biokraftstoff
Auf «Ucome» (Used Cooking Oil Methylester) lautet die Formel für Rest- und abfallstoffbasierten Biodiesel, der von namhaften Anbietern mit einem CO₂-Einsparungspotenzial von über 90% gegenüber fossilem Diesel angegeben wird. DHL und CMA CGM wollen den Einsatz des Biokraftstoffs nun forcieren.
Palettenstellplatz per Mausklick
Palettenstellplatz per Mausklick
Lastspitzen abdecken, neue Märkte versuchsweise mit eigener Ware beliefern oder als kleines Unternehmen an Top-Standorten Güter aufbewahren: Ein deutsches Start-up namens «Warespace» macht dies seit heute im Internet möglich. Zusätzlich organisiert das Start-up auch die In- und Outbound-Verkehre.
Zunächst stehen nach Palletten-Stellplätzen suchenden Unternehmen auf die Kapazitäten von mehr als vier Dutzend Lagerstandorten in Deutschland zur Verfügung. Die Zahl soll sich in der Bundesrepublik schnell vergrössern, andererseits über das internationale Netzwerk von Warespace demnächst weitere Länder in ganz Europa hinzukommen. Das ermöglicht Firmen die Möglichkeit, passgenau für ihr Projekt auch kleinere Mengen einzulagern. Selbst wenn man sich für den Eintritt in neue Ländermärkte aufgrund stets volatiler Erfolgschancen eines solchen Vorhabens (noch) nicht langfristig an einen Kontraktlogistiker binden will oder kann.
«Das Go-live markiert ein neues Zeitalter für die unkomplizierte Buchung von Palletenstellplätzen. Dank des unmittelbaren Zugriffs auf die Bestände unserer Logistikpartner können die Nutzer von Palletspace sich bei peaks dringend oder im Falle eines Schrittes in ein neues Absatzgebiet probeweise benötigte Kapazitäten sichern», hebt Jonas Tritschallek, Gründer und Geschäftsführer von Warespace, das Alleinstellungsmerkmal der neuartigen Lösung hervor. «Die ebenfalls mögliche Reservierung – inklusive des sofortigen Erhalts eines gültigen Transportpreises – von Lkw-Verkehren zu oder von den Lagern rundet das logistische Komplettpakt für palettierte Ware ab.»
S. Richter, J.Tritschallek
Palletspace-Kunden erhalten trotz der oft auf unterschiedliche Standorte verteilten Güter dank Warespace stets einen Live-Überblick über ihren jeweiligen Waren(gesamt)bestand. Gerade für kleinere Verlader entfalle aufgrund der Palletspace-Buchungsplattform die oft kompliziert herzustellende eigenständige IT-Schnittstelle zu den Warehouse-Management-Systemen der Lagerlogistiker.
Warespace wurde im April 2024 als eigenständiges Unternehmen ausgegründet, nachdem die Gründer Sebastian Richter und Jonas Tritschallek mit ihrem Team unter dem Schirm des Company Builders CDW ihr Geschäftsmodell zur Marktreife entwickelten. Für langfristig angelegte Kontraktlogistikgeschäfte stehen insbesondere grossen Unternehmen aus Industrie und Handel für die zentral organisierte, aber dezentral realisierte Wareneinlagerung in Europa über fünf Millionen Quadratmeter an Fläche zur Verfügung. Namhafte mittelständische Logistikunternehmen bilden mit ihren Niederlassungen und Fuhrparks die Asset-Basis für den digital orchestrierten Service.
Cargo Digital World (CDW) ist ein 2021 gegründeter Entwickler digitaler Logistikdienstleistungen. Es formt, begleitet und skaliert technologiebasierte Logistik-Start-ups mit dem Ziel, Dienstleistungen entlang der Supply Chain digital anbieten zu können.
