WAGNER Schweiz AG
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Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.
Transportbranche am Wendepunkt
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.
Industriegelände revitalisieren
Der Deutsche Brownfield Verband DBV, in dem Unternehmen wie der Logistik-Dienstleister Fiege und Immobilien-Entwickler wie Garbe und Prologis vertreten sind, meldet derzeit einen Mitgliederstand von rund 150, und ist weiterhin mit der Umwidmung und Neu-Nutzung zahlreicher Gewerbe-Areale - unter anderem für Logistikzwecke - beschäftigt.
MiG reduziert die Fehlerquote
In der Intralogistik steht die MiG als Kürzel für «Materialwirtschaft im Gleichgewicht». Was eine minder bemittelte «KI» bereits zu Fehlschlüssen verleiten könnte, ist beim Software-Entwickler Perzeptron ein eigens entwickeltes Programm, das Lücken herkömmlicher ERP-Systeme schliessen soll.
Logistik für die «Raumpatrouille»
Logistik für die «Raumpatrouille»
Foto: DLR
Für Laien sieht die geplante Flugbahn aus, als wüsste die Bodenstation nicht so genau, wo´s langgeht. Tatsächlich steht nicht die Einsparung von Strecken-Kilometern im Visier, sondern die energiesparendste Route. Die Versorgungsmodule des Raumschiffs Orion werden in Bremen montiert.
Das erste «European Service Module» (ESM-1), in dem sich für den Betrieb notwendige Systeme wie Energieversorgung, Navigations- und Kommunikationstechnik, bei bemannten Raumschiffen auch Lebenserhaltungssysteme befinden, wurde nun auch nach der Hansestadt benannt.
Die NASA hat bei der Europäischen Raumfahrt-Agentur ESA bislang sechs solcher Servicemodule bestellt, an denen in insgesamt zehn europäischen Ländern in Form eines logistischen Puzzle gearbeitet wird. Die Endmontage findet schliesslich in Bremen bei Airbus statt. Die Versorgungs- und Service-Einheiten sind unterhalb der Crew-Kapsel positioniert.
Grafik: ESA / DLR
Ihr Haupttriebwerk soll künftig wieder Astronauten zum Mond bringen - unter anderem auch erstmals drei Europäer zur geplanten internationalen Raumstation «Lunar Gateway» - und dient mit vier Solarsegeln auch der Stromversorgung während des Flugs. Ausserdem reguliert es Klima und Temperatur im Raumschiff und lagert Treibstoff sowie lebensnotwendigen Sauerstoff und Wasservorräte für die Crew.
Das Orion-Raumschiff und die ESM gelten als zentraler Meilenstein für künftige Missionen zum Mond, später vielleicht auch zum Mars. Gegenwärtig wird in Bremen bereits am zweiten ESM für die zweite Mondmission gebaut, bei der erstmals eine Crew an Bord sein wird.
Für ihre erste Reise werden Orion und die Antriebs- und Versorgungseinheit ESM zurzeit am Kennedy Space Center in Florida auf Herz und Nieren geprüft.
Screenshot: DLR /klk
Nach erfolgreicher Mission im Weltall ist es für die vornehme Rolle des Logistik- und Service-Moduls dann aber auch schon wieder vorbei: Es verglüht in der Erdatmosphäre, während die Crew - wie einst Apollo - nach der Landung im Ozean von einer Bergungs-Crew aufgefischt wird.
Das Video zum Montage-Standort 
www.dlr.de
