WAGNER Schweiz AG
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«007» im Visier der Lagertechnik
Thilo Jörgl, Manager des Test Camp Intralogistics, erläutert im Gespräch, was die Veranstaltung am 15. und 16. April in der Westfalenhalle von Messen unterscheidet, welche Highlights geboten werden und warum der 33. Deutsche Materiafluss-Kongress aus Bayern in den Ruhrpott verlagert wurde.
Rekordwerte in Parkstein
Automatisierungs-Spezialist Witron meldet ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2025. Aufgrund neuer Projekte mit Lebensmittel-Einzelhändlern aus Europa und Nordamerika sei mit mehr als 2 Mrd. Euro der bislang höchste Auftragseingang der Firmen-Historie verzeichnet worden.
«Eyecatcher» und Robotrebellen
Die Autonome Intralogistik mit fahrerlosen Systemen, Shuttles und autonomen mobilen Robotern (AMR) entwickelt sich rasant weiter bis hin zu humanoiden Systemen. An der LogiMAT 2026 sollen als «Eyecatcher» bereits die nächsten Entwicklungsstufen zu sehen sein.
«Raum für weiteren Sachverstand»
In einer Sitzung des deutschen Bundeskabinetts wurde heute Grünes Licht für die Besetzung des Aufsichtsrates der Deutschen Bahn gegeben. Von seiten des Verkehrministeriums hiess es, man schaffe «Raum für weiteren (externen) Sachverstand» – mit Christoph Franz, Birgit Bohle und Elisabeth Lepique.
Stadlerrail besetzt Verwaltungsrat neu
Im Mai werden bei der Generalversammlung des Bahnherstellers Christoph Franz und Wojciech Kostrzewa nicht mehr zur Wahl antreten. Sabrina Soussan und Michael Schöllhorn, die im Bereich der Mobilität und des Projektmanagements als sehr erfahren gelten, sollen nachrücken.
Ferag: Überkopf im Mittelpunkt
Anlässlich der LogiMAT (24. bis 26. März, Stuttgart) zeigen die Fördertechnik-Spezialisten der Ferag Sortiersysteme, die gleichzeitig als Pufferlager dienen, energieeffiziente Anlagen für die Warenbeförderung über längere Strecken und weitere Software-Lösungen über das hauseigene «ferag.doWarehouse» hinaus.
Schallprognosen für die Nachtlogistik
Bei einem Anwendertag des Fraunhofer IML ging es im zurückliegenden Herbst um «Geräuscharme Logistik». Jetzt befasste sich ein Think Tank für Mobilität, Transport & Logistik, ein Innovations-Zirkel der Logistik-Initiative Bayern, noch einmal speziell mit «Geräuscharmer Nachtlogistik».
Dreigeschossiger Pick-Tower
In Kozomín bei Prag kombiniert SSI Schäfer für Rossmann verschiedene Technologien in einer teilautomatisierten Lagerlösung mit Picktower, Pick by Light-Kommissionierung und ergonomischen Arbeitsstationen für die 200 Drogeriefilialen und den E-Commerce in Tschechien.
Schlag auf Schlag by Clark
Clark Europe baut weiterhin konsequent das Netz seiner Vertriebs-Partnerschaften in Europa aus. Dieser Tage kommt in Slowenien die Kooperation mit Arko als offiziellem strategischem Partner hinzu. Der Vertrag wurde in der Europazentrale von Clark in Duisburg unterzeichnet.
Herstellerunabhängig steuern
Regalbediengeräte unterschiedlicher Hersteller in ein und derselben Anlage auf einheitlicher Basis steuern oder die Palettenfördertechnik neuesten Anforderungen anpassen: Mit projektspezifisch massgeschneiderten Konzepten steigert Telogs die Leistung und Verfügbarkeit von Intralogistiksystemen.
Gilgen erweitert ALSO-Logistik
Gilgen erweitert ALSO-Logistik
Am Standort Emmen betreibt der Schweizer Informations- und Kommunikationstechnik-Anbieter ALSO sein Schweizer Logistikzentrum und bietet individualisierte Speziallogistik im B2B und B2C-Bereich an. Gemeinsam mit Gilgen wurde dieser Tage die Erweiterung des im Jahr 2009 erstellten Logistikzentrums abgeschlossen.
Als Anbieter kompletter Technologie-Lösungen beinhaltet ALSO´s umfassendes Ökosystem Cloud-basierte digitale Plattformen und as-a-Service-Angebote, ergänzt um ein breites Portfolio professioneller IT-Dienstleistungen und Lösungen. In Emmen betreibt ALSO seine zentrale Logistikplattform und und bildet von der Bestellung bis zur Veredelung und Auslieferung das komplette Umfeld ab.
Jetzt kamen eine automatisierte Karton-Verschliessungs-Anlag, ein Dokumentendrucker und eine automatische Adressierung hinzu.
Fördertechnik unter der Decke. Fotos: Gilgen
Um die neuen Anforderungen zu erfüllen und die Erweiterung in die bestehende Kommissionierung zu integrieren, musste die bestehende Anlage umgebaut werden. Kernelemente sind zwei Aufzüge von der Kommissionierung ins Obergeschoss sowie ein Wanddurchbruch für die neuen Anlagen mit der Karton-Verschliessung. Dazu wurden unter anderem neue Förderelemente für die Behälter an der Decke befestigt. Die Fördertechnik erschliesst nun vier Stockwerke, kombiniert die bestehenden und neuen Anlagenteile miteinander, und erlaubt es, die Erweiterung im bestehenden Leitsystem zu integrieren. „Die Zusammenarbeit war immer sehr angenehm und partnerschaftlich“, sagt ALSO-Logistikchef Matthias Hirzel.
Das Video zum ALSO-Projekt
An der LogiMAT: Halle 1 Stand F05
