WAGNER Schweiz AG
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Personalbedarf nahezu halbiert
Die US-Genossenschaft Associated Wholesale Grocers hält mithilfe eines von Witron hochautomatisierten Vollsortiment-Logistikzentrums 54.600 Trocken-, Frische- und Tiefkühlartikel für ihre 1100 Teilhaber parat. Die Anlage ist auf eine tägliche Pickleistung von mehr als 460.000 Handelseinheiten ausgelegt.
Wissenstransfer auf den Seychellen
Naturgefahren treten weltweit zunehmend in Form von Überschwemmungen, Erdrutschen, Waldbränden, Stürmen, Erdbeben und Steinschlägen auf. Akute Krisenbewältigung ist gefragt. Aber auch langfristige Strategien für Verkehrswege, bei denen Gasser Felstechnik auf den Seychellen Hilfe leistet.
German Design Award für Traigo-i
Nach dem Red Dot Design Award 2025 ist der neue 48-Volt-Gegengewichtsstapler Traigo_i von Toyota Material Handling nun auch mit dem German Design Award 2026 in der Kategorie Excellent Product Design – Industry ausgezeichnet worden. Im Mittelpunkt: Die vollständige Integration der Li-Ion-Technik.
Langfristige Verträge bei SBB Cargo
Zahlreiche Transportkunden von SBB Cargo Schweiz wie die Migros haben neue Verträge im Einzelwagenladungsverkehr (EWLV) mit Laufzeiten bis zu zehn Jahren unterzeichnet. Neuverträge, so wird gemeldet, konnten auch mit der fenaco, Stahl Gerlafingen und den Schweizer Salinen abgeschlossen werden.
Kooperation mit Capra Robotics
Frei Fördertechnik meldet die künftige Zusammenarbeit mit dem dänischen Robotic-Spezialisten Capra. «Damit erweitern wir unser Portfolio um mobile Roboter-Plattformen, die noch mehr Flexibilität und Effizienz in Produktion und Logistik bringen», so Michael Schüpbach, Leiter Automation & Robotik. Die AMRs sind vielseitig einsetzbar.
SSI-Tochter setzt weiter konsequent auf SAP
Seit 2021 sind die Software-Spezialisten von SWAN Teil der SSI Schäfer-Gruppe, verantworten die SAP-Projekte der global tätigen Intralogistik-Experten und begleiten Unternehmen bei der Umsetzung zukunftsfähiger Lösungen – vom hochautomatisierten Distributionszentrum bis zur integrierten Produktionslogistik. Der Kurs passt.
Arne Sturm wird neuer CEO in Hirschthal
Jungheinrich Schweiz bekommt zum 1. Januar 2026 einen neuen Geschäftsführer. Arne Sturm folgt auf Martin Weber, der das Unternehmen nach 18 Jahren – davon elf Jahre als Geschäftsführer – auf eigenen Wunsch verlässt, um sich künftig neuen Themen und Aufgaben zu widmen.
Weitere 50 Mio. für neuen TGW-Hauptsitz
TGW Logistics steckt dieser Tage bereits 100 Mio. Euro in den Ausbau der Produktionskapazitäten am Hauptsitz in Österreich. Jetzt entsteht für rund 50 Mio. Euro und mit der Erweiterung des Bürogebäudes am Standort bis zur zweiten Jahreshälfte 2028 ein fünfstöckiges Office mit 14.000 m² Nutzfläche.
AutoStore für belgische Krankenhäuser
Dematic richtet für Maria Middelares, eine gemeinnützige medizinische Organisation in Belgien, ein erstes AutoStore-System für vier Krankenhäuser in Gent und Deinze sowie medizinische Zentren in Gentbrugge und Aalter in Ostflandern, rund 60 km westlich von Brüssel ein.
Belastbare Daten statt Floskeln
Der Logistikcluster Basel der Handelskammer beider Basel (HKBB) hat mit den Kantonen Basel-Stadt und Basel Landschaft, Branchenverbänden und Infrastruktur-Betreibern einen Leitfaden für nachhaltige Logistik am Rheinknie herausgegeben. Supply Chain-Experte Daniel Bubendorf erklärt, warum es einen solchen braucht.
Automatisch im Bilde
Automatisch im Bilde
Foto: Zetes
Die zweitgrösste Brauerei in Tschechien, Staropramen, betreibt ein Lager, in dem permanent 20 bis 40 Mitarbeitende gleichzeitig unterwegs sind. Es herrscht reger Staplerverkehr. Jetzt wurden über den Ladetoren Kameras mit automatisierter Bildverarbeitung installiert.
Die Flurförder-Fahrzeuge transportieren die Paletten durch das Lager zu den Toren und zur Auslieferung direkt auf die Lkws. Bis dato wurden alle Barcodes manuell gescannt. Dabei standen die Mitarbeitenden zwischen den Lastwagen. Das stellte ein Sicherheitsrisiko für das Personal dar, das Staropramen gern vermeiden wollte. Zetes, auf Supply-Chain-Optimierung und Identtechnik spezialisiert, stellte eine kamerabasierte Lösung namens ZetesMedea zur Verfügung. Sie erfasst Bilder und scannt Barcodes jeder Palette, die verladen wird.
Jeder Gabelstapler ist mit einem Terminal ausgestattet, mit dem die Bediener einen zu ladenden Lieferschein aus dem Warehouse Management System (WMS) auswählen und angeben, wie viele Paletten auf die Gabel geladen werden. Anschliessend wird das automatische Scannen gestartet. Sobald die Paletten auf dem Gabelstapler gescannt wurden, erkennt und validiert das System die Daten, und die Informationen werden sofort ins WMS hochgeladen. Nach der Validierung kann der Bediener durch das Tor gehen und den LKW beladen. Dies geschieht, ohne dass der Gabelstapler angehalten werden muss, um die Paletten zu scannen und zu verifizieren, und beschleunigt somit den Gesamtvorgang.
Manuelle Scans entfallen, das Sicherheitsrisiko für das Lagerpersonal wird minimiert. Die Bildverarbeitungssoftware erfasst von jeder Palette einzeln Bilder in Echtzeit. Dadurch wird sichergestellt, dass immer die richtigen Produkte auf die richtigen Lkws geladen werden.
Matouš Kos, Warehouse Logistics Assets Manager bei Pivovary Staropramen: «Seit Einführung der Lösung hat sich die Arbeitsumgebung für unsere Bediener erheblich verbessert. Wir wollten eine innovative Lösung, die für unsere Gabelstaplerfahrer einfach zu bedienen ist, und Zetes konnte uns genau das bieten. Mit nur einem Klick können unsere Bediener den Prozess einleiten, mit dem wir unsere Paletten überwachen können, während sie die Tore passieren.»
