WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
In der Speisekammer des Küchenchefs
SSI Schäfers Flexi Shuttle System wurde speziell für hochdynamische Kleinteillager konzipiert. Beim finnischen Fertiggericht-Hersteller Kokkikartano kombiniert das modulare System Shuttles, Heber und Regalsysteme für 40.000 Behälterstellplätze und brachte eine Erhöhung der Lagerkapazität um über 50 %.
Verpackungsbranche unter Druck
Am 28. / 29. Januar 2026 stehen in Bern wieder die «Logistics & Automation» und die «Empack» im Doppelpack vor der Tür. Die Verpackungsbranche steht durch neue EU-Regulierungen, steigende Kundenerwartungen und wachsende Ansprüche an den Klimaschutz unter Druck. Ein Interview über die Hintergründe.
Weitere 42 eActros für Lidl OE
Lidl Österreich hat zusätzlich zu 14 bereits ausgelieferten batterie-elektrischen eActros 600 einen weiteren Rahmenvertrag über 42 elektrische Einheiten unterzeichnet, die bis Mitte 2027 in Betrieb gehen sollen. Parallel dazu entsteht das bisher leistungsstärkste reine Lkw-Ladenetz Österreichs für den Einzelhandel.
Affenschnell im Hochregal
Affenschnell soll der AirRob, ein automatisiertes Roboter-Behältersystem, an zwei Schienen die Regalwand emporklettern. Persönlich gesehen haben wir ihn leider noch nicht. Im tschechischen Ostrava-Poruba wurde das System von Libiao Robotics beim Logistikdienstleister Geis erstmal als «Proof-of-Concept» installiert.
Personalbedarf nahezu halbiert
Die US-Genossenschaft Associated Wholesale Grocers hält mithilfe eines von Witron hochautomatisierten Vollsortiment-Logistikzentrums 54.600 Trocken-, Frische- und Tiefkühlartikel für ihre 1100 Teilhaber parat. Die Anlage ist auf eine tägliche Pickleistung von mehr als 460.000 Handelseinheiten ausgelegt.
Wissenstransfer auf den Seychellen
Naturgefahren treten weltweit zunehmend in Form von Überschwemmungen, Erdrutschen, Waldbränden, Stürmen, Erdbeben und Steinschlägen auf. Akute Krisenbewältigung ist gefragt. Aber auch langfristige Strategien für Verkehrswege, bei denen Gasser Felstechnik auf den Seychellen Hilfe leistet.
German Design Award für Traigo-i
Nach dem Red Dot Design Award 2025 ist der neue 48-Volt-Gegengewichtsstapler Traigo_i von Toyota Material Handling nun auch mit dem German Design Award 2026 in der Kategorie Excellent Product Design – Industry ausgezeichnet worden. Im Mittelpunkt: Die vollständige Integration der Li-Ion-Technik.
Langfristige Verträge bei SBB Cargo
Zahlreiche Transportkunden von SBB Cargo Schweiz wie die Migros haben neue Verträge im Einzelwagenladungsverkehr (EWLV) mit Laufzeiten bis zu zehn Jahren unterzeichnet. Neuverträge, so wird gemeldet, konnten auch mit der fenaco, Stahl Gerlafingen und den Schweizer Salinen abgeschlossen werden.
Kooperation mit Capra Robotics
Frei Fördertechnik meldet die künftige Zusammenarbeit mit dem dänischen Robotic-Spezialisten Capra. «Damit erweitern wir unser Portfolio um mobile Roboter-Plattformen, die noch mehr Flexibilität und Effizienz in Produktion und Logistik bringen», so Michael Schüpbach, Leiter Automation & Robotik. Die AMRs sind vielseitig einsetzbar.
SSI-Tochter setzt weiter konsequent auf SAP
Seit 2021 sind die Software-Spezialisten von SWAN Teil der SSI Schäfer-Gruppe, verantworten die SAP-Projekte der global tätigen Intralogistik-Experten und begleiten Unternehmen bei der Umsetzung zukunftsfähiger Lösungen – vom hochautomatisierten Distributionszentrum bis zur integrierten Produktionslogistik. Der Kurs passt.
Swiss Logistics Award für Kemaro
Swiss Logistics Award für Kemaro
Foto: E.Ryf
Eingebettet in die GS1 Excellence Days mit ihrem hochkarätigen Programm stiess die diesjährige Verleihung des Swiss Logistics Award im Kursaal in Bern auf unübertroffenes Publikums-Interesse. Vor rund 250 geladenen Gästen ging der Preis an das Ingenieurs-Start-up Kemaro – In der Tat: für einen Saugroboter.
Moderatorin Mona Vetsch hatte Gelegenheit, das junge Team Schweizer Ingenieure in einer Reihe mit grossen Vorbildern zu nennen, die einst – so will es die Geschichte der Informations-Technologien in den zurückliegenden Jahrzehnten – praktisch in einer «Garage» ihren Anfang nahmen. Dass es ausgerechnet ein Reinigungsgerät sein würde, dass diesmal den ersten Platz eroberte, weist auf «saubere Arbeit» hin - noch dazu «Made in Switzerland».
Sieger mit Tragegriff
Ein vollrobotisierter Gerätetyp, die jüngste Weiterentwicklung eines K900, sorgt neben der Aufnahme von Schmutz und Kehrricht, der in grossen Logistikanlagen stets in erheblichem Umfang zu finden ist, mit einem 35-Liter Fassungsvermögen nicht nur für die Bodenreinigung. Er filtert auch noch die Hallenluft mit einem professionellen Filter, der innerhalb eines halben Tages das Volumen eines olympischen Schwimmbeckens bewältigt.
Kombiniert mit einem Navigations- und Orientierungssystem, das im Bedarf per Plug-and-Play den Start inmitten einer Halle erlaubt und binnen kürzester Zeit über Licht-Erkennung, Entfernungsmessung und unterstützende 3-D Sensoren eine eigene Kartierung vornimmt, kommt das Gerät an Systeme heran, wie sie in jüngerer Zeit vor allem im Kommissionier-Bereich auf internationaler Bühne für hitverdächtige Geräte-Autonomie sorgen.
Schwierige Entscheidung für die Jury
Die symphatische Crew aus Eschlikon – soviel zum ähnlichen Verlauf wie bei anderen im «Silicon Valley» – kennt sich praktisch noch aus der Schule, wie Co-Gründer und CEO Martin Gadient vor der gut gefüllten «Arena» im Kursaal-Ambiente erklärt.
Zwar gab es auch diesmal, wie Mona Vetsch ausführte, «keine Verlierer». Denn alle Nominierten durften im «Kreuzverhör» detailreich ihre Entwicklungen vorstellen. Das Ringen um den Platz auf dem Siegertreppchen war knapp, wie Jury-Präsidentin Renate Gröger zu Protokoll gibt. Trotzdem mussten Gilgen Logistics mit ihrer per Digitalisierung und Augmented Reality schnellen Realisierung komplexer Anlagen und Systeme, SBB Cargo und Spross mit ihrem «Urban Mining»-Konzept zum kreislauf-orientierten Recycling städtischer Baustoffe in Zürich samt extrem kurzen Wegen, sowie die Brauerei Feldschlösschen mit der Umstellung ihrer Lkw-Flotte auf Elektro-Fahrzeuge zu guter Letzt den Weg für das Robot-start-up der jungen Ingenieure aus Eschlikon freimachen.
Gleichzeitig wurden auch die Lean&Green-Awards verliehen (ausführlicher Bericht folgt).
