WAGNER Schweiz AG
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Coop beliefert Zürich per Bahn
Die Coop hat einen neuen Eisenbahn-Umschlagplatz im Herzen von Zürich eröffnet. Das Unternehmen beliefert die Limmat-Metropole jetzt per Güterzug und erspart dem Ballungszentrum somit voraussichtlich rund 58.000 Lkw-Fahrten pro Jahr. Ein Erfolg für die eigene «Railcare».
Den Rollwiderstand senken
Über die Diskussion um neue Antriebssysteme könnte fast in Vergessenheit geraten, dass es auch noch andere Fahrzeug-Komponenten gibt, die entscheidend zur Senkung von CO2-Werten beitragen. Reifenhersteller Goodyear bietet bis zu 13 % geringeren Rollwiderstand mit einem «Kmax Gen-3».
Der kleine Bruder des FM-X
Kraftvoll, leistungsstark und stets zur Stelle, wenn er gebraucht wird. Dem Hersteller zufolge wäre der neue FXR 14C-16C nicht nur der Traum jeder Schwiegermutter, sondern auch der Mitarbeitenden im Lager. Der kompakte Schubmaster macht auch in kleinen Lagern und engen Gängen eine gute Figur.
Emissionsfreies Paket gebündelt
«Kompromisslos in einem emissionsfreien Paket gebündelt» hat Hyster laut Produktmanagerin Eva Nachtergaele die neuen XLTG-Modelle des Stapler-Herstellers von 4 bis 7 t Tragkraft. Der Verbrennungsmotor wurde durch eine Li-Ion-Batterie und einen Permanent-Magnet-Motor ersetzt.
Die Ultimative Kommissionier-Lösung
Er könnte auch «RoboCap» heissen oder «RoCapture». Nun aber ist es der «RoCaP», mit dem Linde MH und Rossmann, eine der grössten Drogeriemarktketten Europas, ein neuartiges Robotik-Fahrzeug mit einem mehrachsigen Greifarm für das autonome Kommissionieren im Lager lancieren.
Anlagenservice mit Spassfaktor
Dass bei vielen Unternehmen der Service rund 40 % zum Erfolg beisteuert, ist bekannt. Zur transport.ch an der Bernexpo rückten Werkstatt- und Service-Fahrzeuge als E-Mobil an, die auch zur humorvollen Optimierung der Work-Life-Balance beitragen: Mit dem Surfbrett auf dem Dach – zum Wellenreiten vor der Arbeit.
Frauen in der Männerdomäne
Zum mittlerweile 3. Treff der «Young Ladies», junger Frauen im Transportbereich, kamen unter Moderation durch Monika Erb und Ramona Felder mit Unterstützung durch Urs Gerber, CEO von Volvo Schweiz, rund 65 weibliche Nachwuchs-Talente, wie auch erfahrene Logistikerinnen an der transport.ch zusammen.
Was eigentlich zusammengehört
Keiner der namhaften Hersteller liess es sich in der Sparte der Flurförder-Fahrzeuge nehmen, bei der diesjährigen transport.ch in Bern dabei zu sein. Allen voran Jungheinrich als Premium-Partner der Messe mit den «Dunking Devils» aus Slowenien, die artistische Einlagen am Basketballkorb lieferten.
Was uns morgen antreibt
«Was uns morgen antreibt» war eine durchaus nicht einfach zu beantwortende Frage im Rahmen des «Mobility-Forums», das bei der diesjährigen transport.ch im Congress Center der Bernexpo eine ganze Reihe prominenter Teilnehmer zählte. Die Fährte führt klar zum E-Antrieb – aber auch zu weiteren Alternativen.
Fulminanter Start in Bern
Einen fulminanten Start nach der von mehreren Hundert Teilnehmern besuchten Eröffnung am ersten Tag legte die Nutzfahrzeug-Messe transport.ch in der Bundeshauptstadt hin. Ein vielbeachtetes Mobility-Forum zeigte den aktuellen Stand der technischen Entwicklungen auf.
IFOY: Der Countdown läuft
IFOY: Der Countdown läuft
Noch ein Geisterjäger? LiDAR (Light detection and ranging) wird bislang eher zur Erstellung hochpräziser Landkarten verwendet. Das für den IFOY-Award in die Vorauswahl gekommene «QbProtect» des Start-ups «Blickfeld» erlaubt die präzise Absicherung von Lagerflächen, Verladerampen, Einfahrtstoren und Zäunen.
Im wissenschaftlichen Beirat der IFOY-Jury kursierte bereits die Vermutung, dass die auch im Aussenbereich unter herausfordernden Bedingungen wie schlechten Lichtverhältnissen, Regen, Nebel oder Schnee funktionierende Technik wohl eher für Security-Zwecke und Flughafen-Bereiche geeignet sei. Ihre Entwickler bestehen jedoch darauf, dass der erste smarte 3D-Sicherheits-LiDAR insbesondere auch für die Intralogistik und den Schutz kritischer Infrastrukturen hervorragend geeignet sei.
Kern des Start-ups ist die selbstentwickelte Hardware des LiDAR – allerdings ohne die aufwändige Verwendung eines rotierenden, oft empfindlichen Spiegelsystems, wie es üblicherweise in Laserscannern und LiDARs verbaut ist. Die Auswertungs-Einheit ist direkt auf dem Sensor plaziert. Bislang existierende 2D- oder 3D-LiDARs haben signifikante Stabilitätsprobleme, die oftmals einen Einsatz und damit auch den Weg in die Automatisierung schwierig gestalten. Hier bietet der neuartige Blickfeld-Sensor eine Lösung.
Abb.: Blickfeld
Durch die Nutzung von «anonymen» (also beispielsweise nicht personenbezogenen) 3D-Daten ermöglicht QbProtect eine volumetrische, datenschutzkonforme Erfassung der Umgebung. Seine objektgrössenbasierte Detektion minimiert laut Anbieter Fehlalarme durch Tiere oder Vegetation, was besonders in sensiblen Aussenbereichen von Logistikzentren oder Industrieanlagen von Bedeutung sein kann. Eine geräteinterne, integrierte Datenverarbeitung macht zusätzliche Recheneinheiten überflüssig. QbProtect wurde in der Tat speziell für den Sicherheitsmarkt entwickelt, erfasst nicht nur präzise Entfernungen, sondern auch die Grösse und Position von Objekten im Raum.
A.Bollu
Der Countdown zum Internationalen Forklift and Intralogistics of the Year (IFOY)-Award und die Bekanntgabe der Sieger am 3. Juli im Phoenix des Lumieres in Dortmund läuft.
