WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Coop beliefert Zürich per Bahn
Die Coop hat einen neuen Eisenbahn-Umschlagplatz im Herzen von Zürich eröffnet. Das Unternehmen beliefert die Limmat-Metropole jetzt per Güterzug und erspart dem Ballungszentrum somit voraussichtlich rund 58.000 Lkw-Fahrten pro Jahr. Ein Erfolg für die eigene «Railcare».
Den Rollwiderstand senken
Über die Diskussion um neue Antriebssysteme könnte fast in Vergessenheit geraten, dass es auch noch andere Fahrzeug-Komponenten gibt, die entscheidend zur Senkung von CO2-Werten beitragen. Reifenhersteller Goodyear bietet bis zu 13 % geringeren Rollwiderstand mit einem «Kmax Gen-3».
Der kleine Bruder des FM-X
Kraftvoll, leistungsstark und stets zur Stelle, wenn er gebraucht wird. Dem Hersteller zufolge wäre der neue FXR 14C-16C nicht nur der Traum jeder Schwiegermutter, sondern auch der Mitarbeitenden im Lager. Der kompakte Schubmaster macht auch in kleinen Lagern und engen Gängen eine gute Figur.
Emissionsfreies Paket gebündelt
«Kompromisslos in einem emissionsfreien Paket gebündelt» hat Hyster laut Produktmanagerin Eva Nachtergaele die neuen XLTG-Modelle des Stapler-Herstellers von 4 bis 7 t Tragkraft. Der Verbrennungsmotor wurde durch eine Li-Ion-Batterie und einen Permanent-Magnet-Motor ersetzt.
Die Ultimative Kommissionier-Lösung
Er könnte auch «RoboCap» heissen oder «RoCapture». Nun aber ist es der «RoCaP», mit dem Linde MH und Rossmann, eine der grössten Drogeriemarktketten Europas, ein neuartiges Robotik-Fahrzeug mit einem mehrachsigen Greifarm für das autonome Kommissionieren im Lager lancieren.
Anlagenservice mit Spassfaktor
Dass bei vielen Unternehmen der Service rund 40 % zum Erfolg beisteuert, ist bekannt. Zur transport.ch an der Bernexpo rückten Werkstatt- und Service-Fahrzeuge als E-Mobil an, die auch zur humorvollen Optimierung der Work-Life-Balance beitragen: Mit dem Surfbrett auf dem Dach – zum Wellenreiten vor der Arbeit.
Frauen in der Männerdomäne
Zum mittlerweile 3. Treff der «Young Ladies», junger Frauen im Transportbereich, kamen unter Moderation durch Monika Erb und Ramona Felder mit Unterstützung durch Urs Gerber, CEO von Volvo Schweiz, rund 65 weibliche Nachwuchs-Talente, wie auch erfahrene Logistikerinnen an der transport.ch zusammen.
Was eigentlich zusammengehört
Keiner der namhaften Hersteller liess es sich in der Sparte der Flurförder-Fahrzeuge nehmen, bei der diesjährigen transport.ch in Bern dabei zu sein. Allen voran Jungheinrich als Premium-Partner der Messe mit den «Dunking Devils» aus Slowenien, die artistische Einlagen am Basketballkorb lieferten.
Was uns morgen antreibt
«Was uns morgen antreibt» war eine durchaus nicht einfach zu beantwortende Frage im Rahmen des «Mobility-Forums», das bei der diesjährigen transport.ch im Congress Center der Bernexpo eine ganze Reihe prominenter Teilnehmer zählte. Die Fährte führt klar zum E-Antrieb – aber auch zu weiteren Alternativen.
Fulminanter Start in Bern
Einen fulminanten Start nach der von mehreren Hundert Teilnehmern besuchten Eröffnung am ersten Tag legte die Nutzfahrzeug-Messe transport.ch in der Bundeshauptstadt hin. Ein vielbeachtetes Mobility-Forum zeigte den aktuellen Stand der technischen Entwicklungen auf.
Emissionsfreies Paket gebündelt
Emissionsfreies Paket gebündelt
«Kompromisslos in einem emissionsfreien Paket gebündelt» hat Hyster laut Produktmanagerin Eva Nachtergaele die neuen XLTG-Modelle des Stapler-Herstellers von 4 bis 7 t Tragkraft. Der Verbrennungsmotor wurde durch eine Li-Ion-Batterie und einen Permanent-Magnet-Motor ersetzt.
Die neuen J4.0-7.0XTLG-Fahrzeuge sind eine robuste, emissionsfreie Lösung für Unternehmen, die zuverlässige und kostengünstige Alternativen zu Staplern mit Verbrennungsmotor suchen. Aufbauend auf der Beliebtheit der Hyster J2.0-3.5XTLG- Stapler eignen sich die neuen Modelle sowohl für den Innen- als auch für den Ausseneinsatz. Unternehmen, die Holzwerkstoffe, Papier und Pappe, Ziegel, Baublöcke, Metalle und Baustoffe transportieren oder lagern, können damit die Produktivität steigern, die Gesamtbetriebskosten senken und Emissionen vermeiden.
«Robustheit, Zuverlässigkeit und Leistung – wir haben hier alles, was unsere Kunden auch am Verbrenner schätzen», so Nachtergaele. «Mit den neuen Modellen bleiben Industriestandorte produktiv und profitieren gleichzeitig von den Vorteilen der Lithium-Ionen-Technik.»
Vibrationen minimiert
Dank flüssigkeitsgekühltem Batteriesystem, intelligenter Motorsteuerung und robuster Konstruktion erreichen die Fahrzeuge eine gute Beschleunigung, Fahrgeschwindigkeit und Steigfähigkeit – bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung und minimierten Vibrationen.
Die Stapler sind mit einem integrierten Lithium-Ionen-Akku ausgestattet, der schnelles Aufladen, geringen Wartungsaufwand und null Emissionen ermöglicht. Sie sind damit eine kostengünstige Option für Betriebe, die ihre CO₂ -Bilanz verbessern und gleichzeitig ihre Produktivität aufrechterhalten möchten.
Für unebene Oberflächen und wechselnde Wetterbedingungen sind die neuen Hyster-Gabelstapler ausserdem mit grossen superelastischen Reifen ausgestattet und bieten grosse Bodenfreiheit. Bei bestimmten Modellen sind grosse Zwillingsreifen sowie optionale, wetterfeste Kabinen erhältlich.
