Eine Ladung in Grösse einer Europalette durfte die über 9 m durchmessende Schwerlast-Drohne VoloDrone im Rahmen des ITS-Kongresses in Hamburg transportieren. Der dreiminütige Testflug startete um 15:02 Uhr gegenüber den Landungsbrücken und erreichte 22 m Flughöhe.
Für die Logistiksimulation wurde die elektrische Lastendrohne mit einer Ladebox zwischen dem Landegestell ausgerüstet. Nach der Beladung durch ein Ground Team absolvierte die Drohne einen reibungslosen Start. Anschliessend transportierte das Fluggerät die Fracht zu einem Cargo Bike von DB Schenker. Nach sicherer Landung der VoloDrone und der erfolgreichen Übergabe brachte das Lastenfahrrad seine Lieferung an den endgültigen Zielort, womit die vollständig elektrische, multimodale Zustellung auf der letzten Meile abgeschlossen war.
„Unsere VoloDrone wird bestehende Logistikprozesse robuster, effizienter und nachhaltiger machen. DB Schenker ist ein wertvoller Partner dabei das enorme Anwendungspotenzial unserer VoloDrone im Bereich Logistik umzusetzen, so Florian Reuter, CEO von Volocopter.
Erik Wirsing, Vice President Global Innovation bei DB Schenker: „ Wir wollen globale Lieferketten neu denken, die Transportlogistik in die nächste Dimension bringen und gleichzeitig Emissionen einsparen.
Die Demonstration in Hamburg baut auf den Grundlagen einer statischen Machbarkeitsstudie auf, die die Partner im Juli dieses Jahres in Stuttgart durchgeführt hatten. Dabei wurde eine Blaupause für die Implementierung von VoloDrone-Einsätzen in weltweite Logistikeinrichtungen erstellt. Mit dem ersten öffentlichen Flug der VoloDrone in Hamburg zeigten Volocopter und DB Schenker, wie Drohneneinsätze die bestehende Logistikinfrastruktur für den Land- oder Seetransport erweitern und völlig neue Lieferketten und Transportwege schaffen kann.
Die unbemannte, vollelektrische Frachtdrohne ist für den Transport von ISO-Paletten aller Grössen mit einem Gewicht von bis zu 200 kg über 40 km Reichweite ausgelegt.
Der erste Flug der VoloDrone fand 2019 statt. Seitdem werden regelmässige Flugtests auf verschiedenen Flugplätzen in Deutschland durchgeführt. Die Drohne hat einen Durchmesser von 9,15 m, ist 2,15 m hoch und hat ein maximales Startgewicht (MTOW) von 600 kg. Zukünftig soll VoloDrone vollelektrisch betrieben werden und autonom ausserhalb der Sichtweite des Piloten (BVLOS) fliegen können.
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- Geschrieben von: Klaus Koch
