Schleusen-Neubau

Was für die Schweiz die Anbindung über Rotterdam an die Weltmeere ist, ist für Hamburg der so genannte «Hinterlandverkehr» auf 727 km entlang der Elbe (am Rhein sind 695 km «schiffbar»). Aufgrund der Treibstoff-Effizienz der Binnen-Schifffahrt gibt es Rückenwind für weitere Bauwerke. Wenn denn der Wasserstand reicht...

So soll am Elb-Seitenkanal, der den Mittellland-Kanal mit der Elbe verbindet, aufgrund des absehbaren Endes der Nutzungsdauer eines Schiffshebewerkes in Scharnebeck der Ersatzneubau einer Schleuse zur Engpassbeseitigung im Bereich eines dort vorhandenen Schiffshebewerks vorgezogen werden. Als Baukosten werden rund 330 Mio. Euro veranschlagt.

Abb.: HHLA

Durch die neuen Abmessungen soll es künftig möglich sein, dass Einzelfahrer mit einer Länge von 135 m und Schubverbände von 185 m Länge die Höhendifferenz von 38 m passieren können. Damit werde sichergestellt, dass der Seitenkanal auch den künftigen Anforderungen der Schifffahrt genüge und das für die Seehäfen wirtschaftlich so wichtige Hinterland an die Hansestadt anbinde. Wenn denn auch der Wasserstand stimmt. Über den Mittellandkanal wiederum, mit 325,3 km Länge die längste künstliche Wasserstrasse in Deutschland, ist der Wasserweg über den Dortmund-Ems-Kanal und einen Rhein-Herne-Kanal sogar an den Rhein angebunden.

Die neue Schleuse Lüneburg soll eine Kammerlänge von 225 m und eine Kammerbreite von 12,50 m geplant. Dabei wird das neue Bauwerk westlich des bestehenden Hebewerks in einem Abstand von 60 m errichtet. Der dichte Abstand zwischen den beiden Bauwerken stelle hierbei eine grosse Herausforderung dar, weil beide Bauwerke erhebliche Lasten in den Untergrund einbringen.

Die Planung und die Umsetzung des Baus werden vom Wasserstrassen-Neubauamt (WNA) Hannover im Auftrag des Wasserstrassen- und Schifffahrtsamt (WSA) Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal durchgeführt. Hierfür ist eine Planungsgruppe in Geesthacht eingerichtet worden. Der Bau wird nach derzeitiger Planung voraussichtlich Mitte der 2020er Jahre beginnen und Anfang der 2030er Jahre abgeschlossen sein.

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