Bereits im Mai 2022 hatte die Deutsche Zeppelin-Reederei angekündigt, ein weiteres Luftschiff zu bauen und die bestehende Flotte ab 2024 auf drei Zeppeline zu erweitern - mit dem Ziel, das Flugangebot auch ausserhalb der Bodenseeregion auszuweiten. Nun fiel die Wahl auf Essen/Mülheim.
Der Zeppelin NT (Neue Technologie) ist das grösste und einzige für den kommerziellen Betrieb zugelassene Luftschiff der Welt und verfügt über eine starre Innenstruktur. Antriebe, Leitwerke und Kabine sind direkt an die Tragstruktur montiert. Mit einer Länge von 75 m und einem Volumen von 8.425 m³ ist der Zeppelin NT das derzeit grösste halbstarre Luftschiff dieser Art. Er wurde auch schon erfolgreich für wissenschaftliche Zwecke, beispielsweise Messungen der Luftatmosphäre eingesetzt.
Essen/Mülheim ist ein Luftschiff-Standort mit langjähriger Tradition. Seit 1972 führte die Westdeutsche Luftwerbung Theodor Wüllenkemper GmbH & Co. KG (WDL) dort Werbe- und Passagierflüge mit WDL-eigenen Prall-Luftschiffen durch. Genau dort soll der dritte Zeppelin ab Frühjahr 2024 stationiert werden und im aktuell neu entstehenden Luftschiff- und Event-Hangar der WDL unterkommen. Das heisst, die Deutsche Zeppelin-Reederei wird am Flughafen Essen/Mülheim den Rundflug-Betrieb übernehmen. Das WDL-Luftschiff «Theo» werde dann ausschliesslich zu Werbezwecken in Verbindung mit dem neuen Luftschiffhangar genutzt.
Über Köln. Fotos: M.Häfner
«Verkehrsgünstig gelegen und gut erreichbar, mit hochinteressanten Flugrouten,» so der Kommentar von Eckhard Breuer, dem Geschäftsführer der Deutschen Zeppelin-Reederei, zum neuen Standort. „Darüber hinaus wird die Zeppelin-Reederei auch neue Arbeitsplätze am Flughafen Essen/Mülheim schaffen,« sagt Frank Peylo, Geschäftsführer der WDL.
Der Zeppelin NT ist für den kommerziellen Flugbetrieb durch das deutsche Luftfahrt-Bundesamt (LBA), die EASA, die US-Behörde Federal Aviation Administration (FAA) und das Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) zugelassen.
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- Geschrieben von: Klaus Koch
