Einen Vertrag über den Kauf von 100 Elektroflugzeugen vom Typ ES 19 hat soeben die US-amerikanische Fluggesellschaft United Airlines mit einem Regionalpartner namens Mesa Airlines unterzeichnet. Damit sollen Kurzstrecken bis 400 km bedient werden. Der Einsatz ist ab 2026 vorgesehen.
Durch den Einsatz von Elektromotoren anstelle von Düsentriebwerken und Batterien anstelle von Kerosin soll das ES-19-Flugzeug von Heart emissionsfrei fliegen. Es bietet Platz für 19 Passagiere, ist grösser als alle anderen vollelektrischen Flugzeuge und wird mit denselben Batterietypen betrieben, die auch in Elektroautos verwendet werden. Nach der Inbetriebnahme könnte das ES-19 auf mehr als 100 regionalen Strecken von United eingesetzt werden, die von den meisten Drehkreuzen aus regelmässig bedient werden.
Fotos: United / Heart Aerospace
Mesa Airlines, der wichtigste strategische Partner von United bei der Einführung von Elektroflugzeugen in den kommerziellen Betrieb, heisst es, habe ebenfalls zugestimmt, 100 ES-19-Flugzeuge in seine Flotte aufzunehmen, wenn die Anforderungen erfüllt werden.
United Airlines will seine Treibhausgasemissionen bis 2050 um 100 Prozent reduzieren, ohne dabei auf herkömmliche CO2-Ausgleichsprogramme zurückzugreifen, die dann üblicherweise auf «CO2-neutral» lauten, in der Realität aber natürlich nicht emissionsfrei arbeiten. United will dafür ein Portfolio an Unternehmen um sich versammeln, die sich auf innovative Nachhaltigkeitskonzepte konzentrieren und die notwendigen Technologien sowie Produkte zur Entwicklung einer CO2-neutralen Fluggesellschaft zur Verfügung stellen wollen.
«Wir teilen die gemeinsame Philosophie, dass wir Unternehmen unterstützen müssen, die ein grosses Potential haben, Veränderungen in ganzen Branchen zu erreichen. In unserem Fall bedeutet dies, in Unternehmen wie Heart Aerospace zu investieren, die ein funktionsfähiges elektrisches Verkehrsflugzeug entwickeln», so Michael Leskinen, Vice President Corp Development & Investor Relations bei United und President von United Airlines Ventures.
Anders Forslund, CEO von Heart Aerospace: «Jetzt ist die Zeit für Elektroflugzeuge, die Technologie ist bereits da. Wir könnten nicht stolzer sein, United, Mesa und Breakthrough Energy Ventures (BEV) als Partner an unserer Seite zu haben. Ich kann mir keinen stärkeren Verbund vorstellen, um unsere Mission voranzutreiben, den Flugverkehr auf der Kurzstrecke zu elektrifizieren.»
«Wenn sich die Batterietechnologie verbessert, sollten aber auch grössere Flugzeuge realisierbar sein. Wir werden nicht abwarten, um mit dieser Entwicklung zu starten», so Leskinen. «Deshalb freuen wir uns darauf, unsere Arbeit mit Heart Aerospace aufzunehmen, damit wir gemeinsam die Verfügbarkeit von Elektroflugzeugen steigern und diese in den nächsten fünf Jahren für Passagierflüge einsetzen können.»
BEV investiert in innovative Unternehmen, die dazu beitragen, die Welt CO2-neutral zu gestalten. BEV verfügt laut eigenen Angaben über mehr als zwei Milliarden Dollar an zugesagtem Kapital, um Unternehmen dabei zu unterstützen, die Emissionen in den Bereichen Landwirtschaft, Elektrizität, Produktion und Transport sowie im Gebäudesektor zu reduzieren.
Heart Aerospace ist ein Unternehmen für Elektroflugzeuge mit Sitz in Göteborg, Schweden. Das Unternehmen wurde 2018 gegründet und war 2019 Teil eines «Y Combinator Accelerator»-Programms.
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- Geschrieben von: Klaus Koch
