Zuoying Station, Kaohsiung. Foto: Howard
Highspeed-Züge, Intercity-Züge, Regio- und S-Bahnen, Streetcars und Trams – und nun auch erstmals eine Metro für Taiwan. Ein Konsortium aus ST Engineering (Singapur), Stadler und Siemens Mobility soll die neue MRT Yellow Line in der Stadt Kaohsiung bauen. Stadler liefert die vollautomatischen Züge.
Stadler wird 25 vollautomatische Zugkompositionen aus dem Werk in St. Margrethen zum Projekt beisteuern. ST Engineering verantwortet als Konsortialführer das Gesamtprojektmanagement sowie die Systemintegration. Stadler wird die neuen U-Bahnen entwickeln und konstruieren während Siemens Mobility für das Signalsystem verantwortlich zeichnet.
Mit 2,72 Millionen Einwohnern ist Kaohsiung die drittgrösste Stadt Taiwans und Wirtschaftszentrum im Süden des Landes. Nach der Eröffnung der Roten Linie und der Orangen Linie im Jahr 2008 umfasst die neue Gelbe Linie 22.8 km grösstenteils unterirdischer Gleise sowie 23 U-Bahnhöfe mit Verbindungen zu den bestehenden Linien, ein Stadtbahnsystem und Bahnhöfe, die die sechs wichtigsten Bezirke der Stadt miteinander verbinden, Schulen und Universitäten vernetzen.
Nach der Fertigstellung der neuen Linie sollen mehr als 40 Prozent der Einwohner Zugang zum öffentlichen Nahverkehr haben.
«Der Liefervertrag über 25 dreiteilige U-Bahn-Triebzüge mittlerer Kapazität für die Kaohsiung MRT Yellow Line ist für uns eine Premiere im asiatischen Metro-Segment (…) Die U-Bahn-Züge für Kaohsiung werden auf dem neuesten Stand der Technik sein und fahrerlos betrieben (GoA4)», sagt Ansgar Brockmeyer, Stellvertretender CEO der Gruppe. Die spezielle Aluminium-Leichtbauweise mache sie sehr energieeffizient. «Ausserdem werden sie speziell für das tropische und subtropische Klima in Taiwan mit einer hohen Luftfeuchtigkeit bis zu 100 Prozent und Extremtemperaturen von bis zu 45 Grad ausgelegt sein».
In den zurückliegenden Jahren hat Stadler Metro-Grossprojekte in Spanien, Deutschland, Grossbritannien, und den USA mit insgesamt über 600 Zügen gewonnen. Tatsächlich ist dies für Stadler bereits der zweite Grossauftrag über Rollmaterial in Taiwan. Im November 2019 hatte die TRA (Taiwan Railways Administration) einen Vertrag über die Lieferung von 34 sechsachsigen Schmalspur-Dieselloks von Stadler unterzeichnet. Die erste dieser Lokomotiven wird Anfang 2023 ausgeliefert.
Foto: Howard https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10042103
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- Geschrieben von: Klaus Koch
