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DHL Parcel hat in der britischen Hauptstadt sechs Elektro-LKW von Volvo übernommen, die ab Januar 2023 eingesetzt werden sollen. Im weiteren Verlauf des Jahres sollen dann auch 30 neue Flüssiggas-(LNG)-Trucks für die Langstrecke die Flotte ergänzen.

DHL nimmt damit einen weiteren Schritt Richtung Emissions-Reduzierung seiner Transport- und Zustellflotte in Grossbritannien und dem Ziel von Deutsche Post DHL Group bis 2050 eine Netto-Null-Emissions-Logistik zu erreichen. Auf dem Weg dahin will der Konzern allein bis 2030 über 7 Milliarden Euro in nachhaltige Kraftstoffe und saubere Technologien investieren. Die Umstellung der DHL Flotte für Abhol-, Zustell- und Linienverkehr auf elektrische Antriebe beziehungsweise nachhaltige Kraftstofflösungen, heisst es, sei dabei ein wichtiger Hebel.

Die 16t Volvo FL Elektro-LKW werden jeweils von vier 200 kWh-Batterien gespeist, die eine Reichweite von knapp 200km ermöglichen – bei einer Beladung mit maximal 12 Paletten mit einem Transportgewicht von bis zu 6t. Die Ladung der Akkus erfolgt über Nacht an zentralen Standorten von DHL Parcel in London, sodass sie täglich für Transporte im Stadtzentrum eingesetzt werden können. 

Sobald die Installation einer Bio-LNG Tankinfrastruktur abgeschlossen ist und die Fahrer in der sicheren Betankung geschult wurden, werden die 30 neuen LNG-Trucks die Fahrzeugflotte am neuen DHL Hub südlich des Flughafens von Coventry ergänzen. Mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern pro Tankfüllung sollen die LKW für Linienverkehre in ganz Grossbritannien eingesetzt werden. Im Betrieb mit Bio-LNG reduziert sich der CO₂-Ausstoss der Zugmaschinen um bis zu 85% im Vergleich zu einem konventionellen Dieselmotor bei gleicher Leistung von 460 PS.

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