WAGNER Schweiz AG
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MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern aus dem Rheintal.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Neue Chain-Belt-Sortierung
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
Siemens-Ladestationen für die US-Post
Siemens-Ladestationen für die US-Post
L. DeJoy
Die US-Post (USPS) hat damit begonnen, ihre Sortier- und Lieferzentren mit Ladestationen für die geplante Flotte von mehr als 66.000 Elektro-Fahrzeugen auszustatten. Teil der Modernisierung einer insgesamt ganz schön in die Jahre gekommenen Lieferflotte im Rahmen des Zehn-Jahres-Plans «Delivering for America».
Die ersten 14.000 Ladegeräte für Elektrofahrzeuge des Postdienstes werden von drei Lieferanten hergestellt: Siemens, Rexel/ChargePoint und Blink. Bei der gestrigen Veranstaltung wurden auch batterieelektrische COTS-(commercial-off-the-shelf)-Fahrzeuge vorgestellt, die von Ford in Serie hergestellt werden sollen. USPS plant die Beschaffung von insgesamt 21.000 solcher Elektrofahrzeuge – davon 9250 von Ford. Bis 2028 sollen mindestens 45.000 batterie-elektrische Lieferfahrzeuge der nächsten Generation (NGDVs) hinzukommen, wodurch die Gesamtzahl der Elektrofahrzeuge in der Lieferflotte auf die genannten 66.000 steigen soll.
Im Beisein von Vertretern des Weissen Hauses wurden die ersten Ladestationen im South Atlanta Sorting and Delivery Center (S&DC) vorgestellt. Ladestationen wie diese sollen das ganze Jahr über an Hunderten neuer S&DCs im ganzen Land installiert werden um die grösste Elektrofahrzeugflotte des Landes mit Strom zu versorgen.
Liefern - auch wenn der Hurrikan mal wieder schneller war. Fotos: USPS
Die Elektrifizierung und Modernisierung der Zustellflotte des Postdienstes ist Teil einer 40-Mrd.-Dollar-Investitionsstrategie der Organisation zur Modernisierung und Verbesserung der USPS-Verarbeitungs-, Transport- und Zustellnetzwerke.
«Wenn wir unsere Betriebsprozesse umgestalten und in neue Automatisierung, neue Technologien sowie modernisierte Anlagen und Fahrzeuge investieren», so Generalpostmeister Louis DeJoy, «werden wir erhebliche Effizienz-Steigerungen erzielen, die unsere Kosten senken, unseren CO2-Fussabdruck verringern und den Abfall minimieren.» Wir sind dankbar für die Unterstützung des Kongresses und der Biden-Regierung durch die Finanzierung des Inflation Reduction Act die heute hier sichtbare Elektrifizierung zu erlauben.»
