Terminal Birsfelden

«Stahl Gerlafingen» und SBB Cargo wollen die Strasse um rund 4000 Lkw-Ladungen Schrott entlasten. Mit im Boot sitzt als Drehscheibe der Binnenhafen- und Schifffahrts-Dienstleister Ultra-Brag. Auf Abruf soll der Schrott künftig per Schiene von den Rheinhäfen am Terminal Birsfelden direkt ins Werk nach Gerlafingen geliefert werden

Als grösstes Recycling-Unternehmen der Schweiz erzeugt «Stahl Gerlafingen» Produkte für den Hoch- und Tiefbau sowie die Maschinen- und Metallindustrie zu 99 Prozent aus Stahlschrott aus dem In- und Ausland. Rund 540 Mitarbeitende stellen in Gerlafingen aus Stahlschrott jährlich über 700000 t Bewehrungs- und Profilstahl her, darunter auch 100 000 t aus den Nachbarländern Deutschland und Frankreich, die in den Schweizerischen Rheinhäfen angeliefert werden.

Terminal Auhafen. Bilder: Ultra-Brag

Bisher wurde er von dort auf der Strasse zur Rückgewinnung transportiert, da die jeweils höchst unterschiedlich anfallenden Mengen für die Schiene nicht geeignet waren. Für eine grössere Flexibilität im Zulauf und als klimaschonende Transportlösung suchten das Unternehmen und SBB Cargo nach Lösungen, um das fehlende Stück in der Lieferkette zu verbessern. Der Startschuss erfolgte am 8. April. Ultra-Brag sieht sich – neben anderem - als wichtiges Bindeglied der Verlagerungspolitik von der Strasse auf die Schiene.

www.ultra-brag.ch