Erhebliche logistische Leistungen brachten die Spezialisten des Felstechnik-Unternehmens Gasser auf rund 2500 m Höhe beim Bau eines 245 m langen Tunnels zuwege, der im sogenannten «fallenden Spreng-Vortrieb» am Col du Pillon erstellt wurde, um eine neue Piste zu erschliessen.
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