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LOGISTICS INNOVATION
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Ähnliche Kalkulations-Modelle sind – unter anderem an der ZHAW – bereits seit einiger Zeit bei bekannten Anbietern in Vorbereitung. Siemens Digital Logistics will auf der Messe transport logistic (9. bis 12.Mai) in München Innovationen zur digitalen Planung und Steuerung von Lieferketten mit CO2-Visualisierung vorstellen.
Wie das mit neuen Logos und Firmen-Designs so ist: Ein wenig internationaler, moderner in Richtung Robotisierung und Automatisierung weist der neue Auftritt von Swisslog in künftige Sphären – und lässt bislang Gewohntes zurück.
Es gehört zu den grausigsten Bildern, die vorstellbar sind: Jemand wird in einen Rollenförder hineingezogen und trägt übelste Verletzungen davon. Eine solche Szene liess Interroll-Pionier Dieter Specht, Initiator eines neuen Systems namens Avancon, nicht mehr los. Sein Ziel: Eine absolut sichere, neue Fördertechnik.
Der erste vollelektrische Lastwagen im Fuhrpark der WS Skyworker in Oensingen hat nach intensiver Planungs- und Realisationszeit seine Arbeit aufgenommen. Das Scania Battery Electric Vehicle steht in Basel, um Arbeitsbühnen am Nordwestschweizer Stützpunkt an- und abzutransportieren.
Produziert wird in der Schweiz, geliefert in Norwegen: Bahnhersteller Stadler hat den Zuschlag für 17 «Flirt Nordic Express» mit Option auf bis zu 83 weitere erhalten. Die bis zu 200 km/h schnellen Züge haben bis zu 542 Sitzplätze und verfügen je nach Einsatzgebiet über einen elektrischen oder bi-modalen Antrieb.
Alarm am Display
Hocheffektiven Schmalgangstaplern bereitet oft der Hallenboden Probleme. In grosser Höhe kommen leicht Schwingungen zustande, sodass der Untergrund meist vorbereitet werden muss. Still brachte jetzt – gemeinsam mit einem Kollisionsschutz-System - die Active Floor Compensation bei Lapp zum Einsatz.
J.Holstein
Wichtige Etappe auf dem Wasserweg der Rheinhäfen zu den grossen Terminals im Norden: Joachim Holstein ist seit Anfang März Konzernbeauftragter der Hafengesellschaft Duisport für den wasserseitigen Güterumschlag. Darüber hinaus soll er die Zusammenarbeit mit allen anderen Rheinhäfen ausbauen.
Inzwischen gibt es etliche Demonstrator-Modelle des bekannten Systems – und das im Verkehrshaus der Schweiz ist immer noch eines der einleuchtendsten Modelle des weltweit erfolgreichen Automatischen Kleinteilelagers AutoStore. DHL hat nun aus Rot Gelb gemacht und es in Troisdorf aufgenommen.
Direkt auf die Bedienoberfläche des Arbeitsplatzes projiziert eine neue Kommissionierstation von Kardex die Informationen, die der Mitarbeitende braucht, um die Ware ins Ziel zu bewegen. Der an der Schweizer Börse notierte Anbieter demonstriert die Lösung auf der LogiMAT als «Natural User Interface».
Foto: Dachser
Die Schweizer Marke Ricola ist auch in Bangkok ein Begriff. Dachser-Manager Samuel Haller ergriff bei einer Veranstaltung in der Schweizer Botschaft die Gelegenheit, die Supply Chain via Rotterdam und Laem Chabang bis zum Lager von Sino Pacific Trading in Thailands Hauptstadt zu erläutern.
R.Najork
Der Aufsichtsrat des Hamburger Stapler- und Intralogistik-Systemanbieters Jungheinrich hat Rolf Najork als Nachfolger für den bisherigen Aufsichtsratsvorsitzenden Hans-Georg Frey nominiert. Entscheiden wird die Hauptversammlung darüber am 11. Mai 2023.
Besser ein offenes Wort, als die Enttäuschung nach allzu hoch fliegender Prognose: Mit geschätzten 23,7 Mrd. Euro an Produktionsvolumen stehen Fördertechnik- und Intralogistik-Hersteller in Deutschland nach 2022 noch ganz gut da. Insgesamt muss der Maschinen- und Anlagenbau 2 Prozent Rückgang verkraften.
Abb.: KionDie Kion-Gruppe verzeichnete 2022 sozusagen «nur» 268 200 Neubestellungen bei den Flurförder-Fahrzeugen, und lediglich 292 Mio. Euro Gewinn (Vorjahr: 842 Mio.). Bei den Auftragseingängen hatte es immer noch für 11,7 Mrd. (Vorjahr: 12,5 Mrd.) gereicht. Die Nachfrage im eCommerce-Sektor stottert.
O.PerrinDer Job als Chief Safety & Security Officer einer Flugsicherung ist ein sensibler Posten. Bei der Schweizerischen Skyguide übernimmt Oliver Perrin zum 1. Juli die Funktion des CSO nun von Klaus Affholderbach, der das Unternehmen nach mehr als 20 Jahren verlässt.
Abb.: fmlWenn zum üblichen Fussgängerverkehr und rasenden Scootern auf dem Trottoir auch noch autonome Lieferroboter hinzukommen, wird’s eng. Damit, und mit weiteren Themen der Citylogistik, Automatisierung und Intralogistik befasst sich der Materialfluss-Kongress in Garching bei München am 23. und 24. März.
Nach Ansicht der Landi, Agrargenossenschaft der Fenaco, ist dieser Tage bei Winterthur eine der leistungsstärksten H2-Tankstellen in Europa bei der Agrola in Betrieb gegangen. Ein Energie-Hub für etliche Logistikfirmen im Umkreis. Die Wasserstoff-Mobilität werde vor allem im Schwerverkehr an Bedeutung gewinnen.
Kompakte und wendige Geräte für punktuelle Transport-Aufgaben sind derzeit stark gefragt. Der neue LWio15 von Clark hebt bis zu 1500 kg Traglast und eignet sich gleichermassen für kurze Strecken in der Warenverteilung, der Produktion oder im Lager.
Avancon, die Ausgründung des einstigen Interroll-Pioniers Dieter Specht, baut einen eigenen Antrieb für Förderanlagen. Die Produktionszahlen der Avancon-Komponenten seien mittlerweile in die Zehntausende gegangen. Specht: «Deshalb war es sinnvoll, einen besseren und vielseitigeren Motor zu entwickeln».
Die Coop-Tochter Fust, Experte für Elektrohaushaltsgeräte, Unterhaltungselektronik und Computer, hat ihr im Kern auf die Filialbelieferung ausgerichtetes Logistikkonzept in Oberbüren mtihilfe von SSI Schäfer nach zweijähriger Bauzeit in eine effiziente Multi-Channel-Lösung überführt.
230 000 Behälter in den Zauberwürfel eines AutoStore-Systems einzubringen kann schon ein Weilchen dauern. Bis März 2024 will Swisslog bei Varner, dem grössten Modekonzern in Skandinavien, auch die SynQ-Steuerung, Fördersysteme, Verpackungslinien und fünf Tornado-Kleinlastkräne ins Laufen bringen.
«Jede gute Geschäftsbeziehung beginnt mit einem persönlichen Gespräch», sagt Messeleiter Michael Ruchty. Dazu dürfte von 25. bis 27. April für über 1500 Aussteller auf dem mit 125.000 Quadratmetern (+ 7 % gegenüber 2022) komplett ausgebuchten Messegelände in Stuttgart wieder reichlich Gelegenheit sein.
Xcellent und dabei sogar noch ein «E» gespart: «Mehr als die Hälfte unserer Kunden möchte in den kommenden drei Jahren Prozesse, die heute manuell bewältigt werden, automatisieren», sagt Still´s Marken-Stratege Frank Müller. Und hat zur LogiMAT auch die «Xcellence-» und «Classic-Line» im Gepäck.
Das KBS 12-TrioNoch ein «Einstiegsmodell» - für leichte Anwendungen in kleinen und mittleren Warenlagern. Mit dem elektrischen KBS 12 lanciert der zur Kion-Gruppe gehörende Staplerhersteller Baoli eine neue Hochhubwagen-Serie für flotte Einsätze aller Art in fast jedem Lager. Vor allem dort, wo wenig Platz ist.
Abb.: IMLDas Intralogistik-Testcamp in Dortmund setzt am 29. und 30. März mit einem Schwerpunkt auf Ergonomie in einem Sondertestbereich auf Hebe- und Tragehilfen für Mitarbeitende im Lager. Aussteller sind das Fraunhofer IML, German Bionic mit Dachser, Trius mit der Geis Group, Hunic, Japet, NeoLog und Predimo.
Die aus Versmold stammende, auf Lebensmittel-Logistik spezialisierte und mit einem Standort auch in Thayngen (SH) vertretene Nagel-Group erzielte zuletzt mit 11500 Mitarbeitenden rund 2,1 Mrd. Euro Umsatz. In Bochum schickt das Unternehmen jetzt mit dem 25P einen Elektro-BEV von Scania auf Tour.
Foto: EconAuch er hatte keinen leichten Job – sein Grünen-Erbfolger Robert Habeck ist in Deutschland inzwischen sogar Wirtschafts- und zugleich «Klima»-Minister geworden. Nun ist GS1 Switzerland ein regelrechter Coup gelungen, indem Joschka Fischer zugesagt hat, in einer Keynote zu den «Excellence Days» am 31. Mai und 1.Juni in Bern einen global-politischen Blick in Sachen Nachhaltigkeit beizutragen.
Kahl am MainBis Januar 2025 soll nahe Aschaffenburg auf rund 22.000 Quadratmetern Nutzfläche das neue, hochautomatisierte Distributions-Zentrum für die Ersatzteillogistik von Linde Material Handling und Dematic entstehen. Darunter auch ein 30 m hohes Hochregallager. Für die Kion eine Art Fähigkeits-Nachweis in eigener Sache.
R.ErniDachser beschäftigt gegenwärtig an sieben Standorten in der Schweiz 292 Mitarbeitende, und setzte in 2021 mit 621000 Sendungen knapp 129 Mio. Franken um. Bislang galt der CFO als verlässliche Grösse. Jetzt will er aus – wie er sagt – persönlichen Gründen das Unternehmen Ende Juni verlassen. Regulär liefe sein Vertrag noch bis Ende 2023.
Abb.: AWKEraneos (zuvor AWK) ist eine internationale Management- & Technologie-Beratung, die in der Schweiz mit bislang rund 550 Teilhabenden die Entwicklung digitaler Geschäftsmodelle und Transformations-Projekte unterstützt – wohl auch mit Potenzial für die Logistikbranche. Jetzt wurde das Führungsteam erweitert.
Abb.: ViastoreAn Betriebs-, Logistik- und IT-Leiter aus Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen aus der D-A-CH-Region wendete sich der Intralogistik-Software-Tag 2023 von Viastore in den Wagenhallen in Stuttgart. Die Reihen waren mit rund 400 Teilnehmenden bis auf den letzten Platz besetzt.
Die Elektrifizierung von Grossstaplern schreitet voran, sagt Rob Maris, Strategie-Manager bei Hyster. Aber für die «ganz grossen Stapler» sei die Batterie- und Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie einfach noch nicht verfügbar. Jetzt will auch Hyster die Lücke mit umweltfreundlicheren Kraftstoffen wie HVO 100 überbrücken.
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