Was hat der Superheld mit DHL zu tun? Nicht viel – mal abgesehen davon, dass Brief- und Paketzusteller oft erhebliche Leistungen vollbringen, um tagtäglich Mio. von Sendungen an ihr Ziel zu bringen. Gut platziert: Pünktlich zum Kinostart des neuen Superman-Films erscheint eine Sonderbriefmarke mit dem Superhelden.

Continental hat einen ultrakompakten Transportroboter entwickelt, der gestapelte Kleinladungsträger (KLT) mit einem Gewicht von bis zu 300 kg vollautomatisch transportiert. Mit dem NXS 300 lasse sich Automation im Handumdrehen umsetzen: Anpassungen an vorhandene Bodenrollenbahnen seien unnötig.

Mit der Auftragserteilung zum flächendeckenden Release-Upgrade des Warehouse Management Systems WAMAS setzt SSI Schäfer in der Partnerschaft mit Coop konsequent auf eine homogene, zukunftsfähige Softwarelandschaft in der Schweiz, Polen, Rumänien und Deutschland.

Mit Peter Schafleitner (56) steigt ein erfahrener Logistikexperte in die höchste Management-Ebene des Logistik-Dienstleisters Gebrüder Weiss auf. Er tritt in die Fussstapfen von Peter Kloiber (64) der nach 28 Jahren in den Ruhestand geht.

Interessante Gesprächsrunden mit dem Smart Factory-Experten Markus Krack, Björn Lindner über das Projekt «Loxo», Shift Solutions-Gründer Peter Karel, und die Verleihung eines Digital Innovation-Award stehen am 29. Oktober beim Logistikcluster-Forum der Handelskammer beider Basel auf dem Programm.

Der Verwaltungsrat der Schweizerischen Post hat Pascal Grieder zum neuen Konzernleiter des Unternehmens bestimmt. Der promovierte ETH-Ingenieur und ehemalige CEO des Telekommunikations-Anbieter «Salt Mobile» bringt langjährige Führungserfahrung aus der Schweizer Digitalwirtschaft mit.

An seiner Sitzung vom 25. Juni hat derBundesrat in Bern den Sachplan Verkehr für den Teil des unterirdischen Gütertransports verabschiedet. Er schafft die raumplanerische Grundlage für das geplante unterirdische Gütertransportsystem Cargo sous terrain (CST). Das Pionier-Unternehmen zeigt sich erfreut.

Zwei Lager in einem kompakten Gebäude zusammenzuführen ist SSI Schäfer beim belgischen Verpackungs-Spezialisten Ducaju vorbildlich gelungen. «Unser neues Lager ist nur noch halb so gross wie das alte. Dennoch haben wir eine Kapazitätssteigerung von 84 Prozent», so Technikmanager Pieter Debucquoy.

 Stadler meldet «die erste grosse internationale Erweiterung» der Signaltechnik-Division – und «makes» die Vereinigten Staaten auch für die Bahntechnik-Hersteller ein wenig «greater again». Zumindest aber attraktiver. Im Herzen von Atlanta (US-Bundesstaat Georgia) wurde jetzt in Reichweite des Metro-Betreibers «MARTA» ein Standort eröffnet.

Eine von Sereact entwickelte integrierte KI verleiht Robotern visuelle und motorische Fähigkeiten, mit denen sie ihre Umgebung erkennen, interpretieren und selbstständig handeln können. Auch jene sieben Pick-and-Place-Roboter, die dieser Tage an das 3PL-Unternehmen «DeltiLog» gingen.

Wirklich brandneu ist die Idee von Inventurdrohnen im Lager nicht. Ist Lagerpersonal anwesend, kommen jedoch weitere Anforderungen an den dauerhaft sicheren Betrieb hinzu, die beim autonomen Inventursystem von «Verity» für den Einzug ins Finale des IFOY gesorgt haben.

Der beim IFOY bis in die Reihe der Finalisten vorgedrungene LogiRobot AMR, ein halbautomatisches Heckgabel-Flurförderzeug mit zusätzlicher Handbedienung mittels einer klappbaren Deichsel, befördert nach der manuellen Lastaufnahme ohne weiteres Zutun des Bedieners Paletten zum Abladen an den richtigen Ort.

Das neue Logistikzentrum im Auftrag von Schwedens grösster Online-Apotheke war vom ersten Tag der Eröffnung in der vorangegangenen Woche an voll startbereit und verarbeitete 100 % der Bestellungen automatisch. SSI Schäfer stattete «Apotea» auf 30.000 m² mit allen Schikanen aus.

Der Unterschied zu einem Doppelkufensystem, das 2004 schon einmal in ähnlicher Konfiguration aufgetaucht war, und nun erneut zum IFOY-Award 2025 antrat? Die Auditoren beim Innovations-Check zum Rennen im Finale fassten sich kurz: «Das eine hat funktioniert – das andere nicht». 

Gilgen Logistics präsentiert sich ab sofort mit einer neuen Website und einem modernisierten Erscheinungsbild. Neben deutlich mehr Inhalt, regelmässigen News und Projekt-Updates finden sich zahlreiche Referenzen, die die Vielfalt und Qualität umgesetzter Logistiklösungen zeigen.

Dematic optimiert mit  einem AutoStore System mit 80.000 Behältern und 84 Robotern die Auftragsabwicklung für das neue Distributions-Zentrum der französischen Schuh- und Bekleidungsmarke ERAM im westfranzösischen Département Maine-et-Loire.

Der Innovation Park Zürich in Dübendorf soll eine der Schaltstellen zwischen «Space Florida» – der Behörde des US-Bundesstaates Florida für Raumfahrtfinanzierung und -entwicklung – und ein Hub für Handel, Logistik, Forschung und Innovation zwischen Florida, der Schweiz und Liechtenstein werden.

Auch der SkyCube von Geek+ ist in der Kategorie «Robot Warehouse Systems» in die Vorauswahl für den IFOY Award gekommen: die systematische Verbindung eines klassischen Mobile Robotic Fulfillment Systems (bekannt seit KIVA, heute: Amazon) und eines Palettenlagers mit 3D-Shuttles. 

Fast schon eine «All-in-one»-Lösung für Lagerhäuser, die weitere Geräte überflüssig macht und die wichtigsten Funktionen in einem System vereint. Mit dem für den IFOY nominierten Next Generation Skypod von Exotec können Kleinladungsträger weitgehend unterbruchfrei im Lager transportiert werden. 

Markus von Ballmoos, Leiter der Logistik bei Emmi Schweiz und langjähriges Vorstandsmitglied von GS1 Switzerland, übernimmt per 13. Juni das Amt des Präsidenten des Vorstands von GS1 Switzerland. Er folgt damit auf Robert Vogel, der nach 14 engagierten Jahren das Präsidium übergibt.

Rund 800 Aussteller und über 23.000 Besucher kamen in der zurückliegenden Woche zur EPHJ nach Genf, die sich rühmen darf, die weltweit einzige Veranstaltung zu sein, die hochkarätige Uhrmacher-Juwelierkunst, Mikrotechnologie und Medizintechnik unter einem Dach vereint. Jetzt übernimmt Easyfairs die Messe.

Die Bundesvereinigung Logistik hat Alice Kirchheim, Leiterin des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML sowie des Lehrstuhls für Förder- und Lagerwesen an der TU Dortmund, in den BVL-Vorstand berufen. Sie folgt damit auf Michael ten Hompel, der das IML von 2006 bis 2018 im Vorstand vertrat.

Der Fachkräftemangel verschärft sich von Jahr zu Jahr. Mit dem Stapler-Fernsteuer-Cockpit des Start-ups «enabl», das keineswegs zufällig an das englische «enable» («befähigen») erinnert und zum Finale beim IFOY-Award nominiert ist, lassen sich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig per Monitor aus der Ferne bedienen.

Etwas weniger imposant, nicht von Herzog & de Meuron und ohne Stadionbeleuchtung. Doch die zweite Galaxus-Halle im südbadischen Neuenburg am Rhein ist mit mehr als 60.000 Quadratmetern doppelt gross wie die Münchner Allianz Arena. Für den Betrieb des Logistikzentrums sucht Galaxus 1000 neue Mitarbeitende. 

Noch ein Geisterjäger? LiDAR (Light detection and ranging) wird bislang eher zur Erstellung hochpräziser Landkarten verwendet. Das für den IFOY-Award in die Vorauswahl gekommene «QbProtect» des Start-ups «Blickfeld» erlaubt die präzise Absicherung von Lagerflächen, Verladerampen, Einfahrtstoren und Zäunen.

Irgendwie sind natürlich alle «die Grössten, die Schönsten und die Besten». Die internationale Fachmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management, die «transport logistic» in München, bilanzierte diesmal 2722 Aussteller und 77.000 Besucher aus über 130 Ländern. Auch mal wieder ein Branchenrekord.

Vor 86 Jahren begann es mit einer hydraulischen Hebewinde für Lasten bis 10 t. Heute fertigt Weber-Hydraulik an fünf Standorten hochwertige Zylinder, Aggregate, Steuerblöcke, Ventile und ein umfangreiches Werkstattprogramm. Kardex modernisierte das Pufferlager für die Produktionsversorgung.

 STRIX-Punktewolke

Der Countdown zum Internationalen Forklift and Intralogistics of the Year (IFOY)-Award (Preisverleihung am 3. Juli) läuft. Resultate an der Testwoche in Dortmund ergaben beispielsweise auch für die Nominierung eines KI-gestützten Systems aus Frachtvermessung und automatisierter Disposition namens aluco STRIX interessante Bewertungen.

«Werden ausschliesslich Vollpaletten ein- und ausgelagert, gibt es für Kunden keinen Grund mehr, ein manuelles Fahrzeug anzuschaffen». Pascal Kuster, Sales Trainer Automated Guided Vehicles bei Linde MH, zeigt sich von dem automatisierten Kombi-Schmalgangstapler Linde K-MATIC k voll überzeugt. Aber nicht alle Prozesse mit manuellen Fahrzeugen machen 1:1 auch vollautomatisiert Sinn.

 R.D.Precht

Richard David Precht leitete seine Keynote zum Excellence Day von GS1 Schweiz in aller Bescheidenheit ein. «Es gibt wohl kaum jemanden», so der Philosoph und Buchautor, «der (rein technisch) so wenig Ahnung von `KI´ hat, wie der Redner (Precht), der hier in der nächsten halben Stunde zu Ihnen spricht».